管路轉(zhuǎn)彎處用彎管器可現(xiàn)場彎曲相應(yīng)的弧度。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編輯根據(jù)GB/T3092《低壓流體輸送用焊接鋼管》標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，焊管的公稱直徑為6~150mm，公稱壁厚為2.0~6.0mm，焊管的長度通常為4~10米，可按定尺或倍尺長度出廠。鋼管表面質(zhì)量應(yīng)光滑，不允許有折疊、裂縫、分層、搭焊等缺陷存在。
  鋼管表面允許有不超過壁厚負(fù)偏差的劃道、刮傷、焊縫錯位、燒傷和結(jié)疤等輕缺陷存在。允許焊縫處壁厚增厚和內(nèi)縫焊筋存在。質(zhì)量檢驗(yàn)編輯焊接鋼管應(yīng)做機(jī)械性能試驗(yàn)和壓扁試驗(yàn)以及擴(kuò)口試驗(yàn)，并要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。鋼管應(yīng)能承受一定的內(nèi)壓力，必要時進(jìn)行2.5Mpa壓力試驗(yàn)，保持一分鐘無滲漏。
  允許用渦流探傷的方法代替水壓試驗(yàn)。渦流探傷按GB7735《鋼管渦流探傷檢驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。渦流探傷方法是將探頭固定在機(jī)架上，探傷與焊縫保持3~5mm距離，靠鋼管的快速運(yùn)動對焊縫進(jìn)行的掃查，探傷號經(jīng)渦流探傷儀的自動處理和自動分選，達(dá)到探傷的目的。
  探傷后的焊管用飛鋸按規(guī)定長度切斷，經(jīng)翻轉(zhuǎn)架下線。鋼管兩端應(yīng)平頭倒角，打印標(biāo)記，成品管用六角形捆扎包裝后出廠。材質(zhì)編輯國內(nèi)常用材質(zhì)一般是Q235A，Q235B、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb、16Mn、20#、Q345、L245、L290、X42、X46、X70、X80等。

 等離子切割煙塵等離子在切割工件過程中會產(chǎn)生大量的化金屬蒸氣、臭氧、氮氧化物煙塵，會嚴(yán)重污染周圍環(huán)境。解決煙塵問題的關(guān)鍵是如何把等離子煙塵全部吸入到除塵設(shè)備中，從而防止空氣污染。而對于螺旋焊管等離子切割，除塵的難點(diǎn)是：等離子槍的噴嘴在切割時空氣同時向兩個反方向吹出，從而使煙塵從螺旋鋼管的兩端冒出，而安裝在螺旋鋼管的一個方向的吸氣口是很難將煙塵很好回收。
  吸入口外圍冷空氣從機(jī)器空隙外進(jìn)入吸入口且風(fēng)量很大，使螺旋鋼管內(nèi)煙塵和冷空氣的總量大于除塵器吸入的有效風(fēng)量，從而切割煙塵徹底吸收變得不可能完成。由于切割部位距離除塵吸入口較遠(yuǎn)，到達(dá)吸入口處的風(fēng)力難以抽動煙塵。
  為此，吸塵罩的設(shè)計(jì)原則是：除塵器吸入的風(fēng)量要大于等離子切割所產(chǎn)生的煙塵和管道內(nèi)部空氣的總量，應(yīng)該是在螺旋鋼管內(nèi)部形成一定量的負(fù)壓腔，而且盡量不讓外界的空氣大量進(jìn)入螺旋鋼管，才能有效地將煙塵吸進(jìn)除塵器。
  在螺旋鋼管切割點(diǎn)以后的位置將煙塵堵住，吸入口處盡量避免冷空氣進(jìn)入螺旋鋼管內(nèi)部，在螺旋鋼管內(nèi)部空間形成一個負(fù)壓將煙塵擋板安裝在螺旋鋼管內(nèi)部隨行小車上并置于等離子槍切割點(diǎn)大約500mm處，在螺旋鋼管切斷后停留一下，達(dá)到將煙塵全部吸收。
  注意煙塵擋板需準(zhǔn)確定位在切斷后的位置。此外為使支撐煙塵擋板的隨行小車與螺旋鋼管轉(zhuǎn)動相互吻合，必須讓隨行小車的走輪角度與內(nèi)輥角度保持一致。對于直徑大約800mm的大口徑螺旋焊管等離子切割，可以采用該方法;對于直徑小于800mm，管徑小煙塵不能從出管方向冒出，不必安裝內(nèi)部擋板。