安徽合肥風(fēng)帽寶鋼股份條鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化改造工程拉開(kāi)開(kāi)工建設(shè)的帷幕。寶鋼股份黨委常委、副總經(jīng)理傅建國(guó)下達(dá)開(kāi)工令。寶鋼股份條鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化改造工程開(kāi)工建設(shè)，旨在寶山基地線材產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力，用的產(chǎn)品推動(dòng)寶鋼股份高質(zhì)量發(fā)展。鋼管條鋼事業(yè)部抓緊推進(jìn)項(xiàng)目落實(shí)落地，把二高線打造成世界綠色低碳智慧線材示范工廠，奮力打造精品長(zhǎng)材第三大核心戰(zhàn)略產(chǎn)品品牌。該項(xiàng)目聚焦做強(qiáng)做精中高端線材產(chǎn)品，加快事業(yè)部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，產(chǎn)品盈利水平，鞏固市場(chǎng)地位。主要生產(chǎn)冷鐓鋼、軸承鋼和彈簧鋼等高附加值產(chǎn)品，建成后將進(jìn)一步拓展線材品種及規(guī)格，更好滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)高端線材產(chǎn)品的需求，預(yù)計(jì)2024年建成投產(chǎn)。開(kāi)工儀式上，開(kāi)展了勞動(dòng)競(jìng)賽突擊隊(duì)授旗，項(xiàng)目施工承諾宣誓等活動(dòng)。寶鋼股份投資管理部、鋼管條鋼事業(yè)部，五冶集團(tuán)、賽迪股份、寶鋼咨詢(xún)公司、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位代表共同見(jiàn)證工程開(kāi)工。

安徽合肥風(fēng)帽日前，發(fā)展改革委聯(lián)合能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）?！翱傮w上看，我國(guó)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍處于起步階段?？偙Ｓ辛肯鄬?duì)較低，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、經(jīng)濟(jì)實(shí)用車(chē)型供給不足、銷(xiāo)售服務(wù)能力不足等問(wèn)題制約了新能源汽車(chē)的使用?！卑l(fā)展改革委資訊發(fā)言人孟瑋對(duì)《意見(jiàn)》進(jìn)行解讀時(shí)表示?；庵萍s新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)瓶頸問(wèn)題近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)高速增長(zhǎng)。截至2022年底，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量約1310萬(wàn)輛，超過(guò)全球總量的一半。2020年7月起，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、能源局等部門(mén)連續(xù)三年開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，引導(dǎo)新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)下沉。數(shù)據(jù)顯示，2020年下半年、2021年、2022年，新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)車(chē)型銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)80％、169％、87％，保持了較快增長(zhǎng)勢(shì)頭。聚焦制約新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)的瓶頸問(wèn)題，《意見(jiàn)》從創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)維護(hù)模式、支持農(nóng)村地區(qū)購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)、強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)宣傳服務(wù)管理等3個(gè)方面，提出了11項(xiàng)具體舉措，通過(guò)適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用環(huán)境，著力推動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)。

安徽合肥風(fēng)帽記者采訪多位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，從新車(chē)市場(chǎng)角度來(lái)看，國(guó)六b的實(shí)施并不會(huì)對(duì)車(chē)市造成太大沖擊。國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)在北京、上海等一線城市早已提前，新規(guī)實(shí)施對(duì)這些城市的車(chē)市影響甚微。在其他尚未實(shí)施國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的城市，若國(guó)六a庫(kù)存車(chē)相對(duì)較多，短期內(nèi)會(huì)有一定價(jià)格下探，但這是歷次排放標(biāo)準(zhǔn)切換都會(huì)經(jīng)歷的。汽車(chē)行業(yè)綠色、低碳的發(fā)展趨勢(shì)本身就是市場(chǎng)需求的體現(xiàn)，也將加快車(chē)企和行業(yè)轉(zhuǎn)型。半年銷(xiāo)售過(guò)渡期，推動(dòng)市場(chǎng)平穩(wěn)接續(xù)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，給予了市場(chǎng)較長(zhǎng)的調(diào)整窗口期。重點(diǎn)地區(qū)提前執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，有利于緩解政策正式實(shí)施時(shí)的行業(yè)壓力。與此同時(shí)，公告明確，針對(duì)部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)（即RDE試驗(yàn)）報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測(cè)”等輕型汽車(chē)國(guó)六b車(chē)型，給予半年銷(xiāo)售過(guò)渡期，允許銷(xiāo)售至2023年12月31日。此舉同樣是讓廠商和經(jīng)銷(xiāo)商能夠合理規(guī)劃布局，盡快完成產(chǎn)品的切換和銷(xiāo)售。