復(fù)合管護欄的不銹鋼復(fù)合管在什么條件下會生銹：
  1.不銹鋼復(fù)合管外表有一層看不見的維護膜，如果管材外表被破壞是容易生銹的!
  2.使用環(huán)境差，如果在比較惡劣的環(huán)境中使用，比如空氣中鹽分含量高，不銹鋼復(fù)合管長時間接觸到酸性物質(zhì)，

也會出現(xiàn)生銹情況!
  3.外表經(jīng)過拉絲或者打磨處置的管材，如果長時間暴露在室外，經(jīng)過日曬雨淋容易出現(xiàn)生銹的情況!
  那么在如果在買的不銹鋼復(fù)合管生銹了怎么辦?怎么處理呢?
  1.排除環(huán)境因素和人為因素，屬于管材質(zhì)量問題的很多的廠家給予不銹鋼許諾賠償!
  2.外表經(jīng)過拉絲處理的管材不在防銹保證范圍之內(nèi)。

不銹鋼復(fù)合管護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄？
不銹鋼復(fù)合管護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。
其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天，就

來介紹一下如何劃分不銹鋼復(fù)合管護欄的防撞等級。
劃分不銹鋼復(fù)合管護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分

為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋

混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考

慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施

工和養(yǎng)護維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。
其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時

，可采用抽換式護欄。

不銹鋼復(fù)合管護欄的工藝性能有幾點呢？
不銹鋼復(fù)合管護欄兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表,以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。 不銹鋼復(fù)合管

護欄的表面質(zhì)量：
  1、復(fù)合管基材應(yīng)包覆緊密、勻稱。
  2、復(fù)合管的外表面應(yīng)清潔，不得有裂紋、折疊、分層、劃傷、氧化皮和明顯的焊道缺陷。
  3、復(fù)合管表面粗糙度 A、圓管外徑小于等于63.5毫米時，其表面粗糙度不低于400號。B、圓管外徑大于63.5

毫米時，其表面粗糙度不低于320號。C、方形管和矩形管的表面粗糙度不低于320號。
  不銹鋼復(fù)合管護欄的工藝性能有：
  1、彎曲試驗 彎曲角度為90度，彎心半徑為復(fù)合管外徑的3-5倍，復(fù)合管試樣彎曲處內(nèi)側(cè)面不得有皺褶。
  2、擴口試驗 頂心錐度為60度，將復(fù)合管試樣的外徑擴至管徑的6%時，不得有裂紋和裂口。
  3、壓扁試驗 將復(fù)合管試樣的外徑壓扁至管徑的1/3時，試樣不得有裂紋和裂口。