湖南永州風(fēng)帽而供給端，目前產(chǎn)量和開工率仍處于較高水平。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-4月會(huì)員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量2.74億噸，比上年同期增長(zhǎng)1000萬噸，增幅3.8％。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，1-4月全國(guó)高爐開工率平均為78.3％，比去年同期高3個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)入5月份的周，高爐開工率再次由降轉(zhuǎn)升，較前一周上升了0.6個(gè)百分點(diǎn)。雖然本周一傳出官方“粗鋼平控”要求的消息，引發(fā)市場(chǎng)熱議。但從整體情況來看，減產(chǎn)的時(shí)間跨度較長(zhǎng)，有將近8個(gè)月的時(shí)間來消化，因此減產(chǎn)不會(huì)在5月份就有立竿見影的效果。同時(shí)，近期山西和西北等地鋼廠開始組織復(fù)產(chǎn)，這將導(dǎo)致后期產(chǎn)量回落的預(yù)期再次下降。同時(shí)，社會(huì)庫存目前已經(jīng)結(jié)束“十連降”出現(xiàn)了回升。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，5月5日，全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫存量為1317.14萬噸，比上周增加5.12萬噸，上升0.39％目前原材料價(jià)格持續(xù)走跌的反饋影響還在不斷擴(kuò)大。目前焦炭第七輪提降已經(jīng)落地，累計(jì)下降600元/噸，降幅達(dá)到了23.53％，創(chuàng)下近兩年新低水平。蘭格鋼鐵網(wǎng)信息煉軋中心煤焦負(fù)責(zé)人裴亞梅表示，受鋼企虧損影響，降本壓力繼續(xù)向焦炭傳導(dǎo)；疊加焦炭供需基本面寬松，焦企持續(xù)盈利的影響，焦炭仍有下行空間。

湖南永州風(fēng)帽廠商銷售動(dòng)向調(diào)研顯示，5月中旬乘用車總體市場(chǎng)折扣率約為16.9％，整體讓利水平與上月基本一致，終端價(jià)格企穩(wěn)。占總體市場(chǎng)超八成的廠商零售目標(biāo)較上月環(huán)比增長(zhǎng)超5％，同比超20％，初步推算本月狹義乘用車零售市場(chǎng)在173.0萬輛左右，環(huán)比增長(zhǎng)6.6％，同比增長(zhǎng)27.7％，其中新能源零售58.0萬輛左右，環(huán)比增長(zhǎng)10.5％，同比增長(zhǎng)60.9％，滲透率約33.5％。二、周度走勢(shì)推算主要廠商零售周日均5.36萬，環(huán)比46％，同比67％，車市開局良好。第二周日均4.73萬，環(huán)比5％，同比44％，五一結(jié)束后車市熱度有所回落。第三周預(yù)計(jì)日均零售為5.30萬，第四-五周預(yù)計(jì)日均零售7.25萬，環(huán)比上月底均有微降。綜合估算5月零售將達(dá)到173.0萬輛。三、5月車市恢復(fù)趨緩4月社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)18.4％，其中汽車類消費(fèi)品受去年同期低基數(shù)影響同比增長(zhǎng)38.0％，增速較3月大幅提高，升級(jí)類消費(fèi)需求有所釋放。五一后局部疫情小幅反彈，但區(qū)域性、規(guī)模性的疫情并未出現(xiàn)，未產(chǎn)生明顯的社會(huì)面影響。