在拉深過程中，當(dāng)金屬受力流動時，金屬材料和模具表面的凸出點所承受的壓力，應(yīng)力較集中，由于被拉深材料的塑性流動導(dǎo)致局部，致使它們瞬時焊合在一起，加上切向力的作用，使材料撕裂而粘附在模具表面，形成凹凸不平的傷痕，粘接成瘤。 　　高速拉延時，工作表面溫度可達(dá)400~500℃。失效形式：耐磨襯板經(jīng)常因為尺寸磨損和表面產(chǎn)生溝槽而失效。若繼續(xù)拉深，將會使制件的表面粗糙度增大，嚴(yán)重時將無法繼續(xù)工作。性能要求：具有高硬度和耐磨性以及一定的熱性。 　　在模具材料選定之后，碳化鉻耐磨板的鍛造和熱處理就是影響模具使用壽命的主要工藝因素。為滿足冷作模具的性能要求，理想的金相組織應(yīng)該是在高硬度、高韌性的基體上均勻分布著圓形細(xì)顆粒狀的硬質(zhì)相。要做到這一點，就必須采用合理的鍛造和熱處理工藝。 　　由于碳化鉻耐磨板一般都是高合金鋼板，鋼板中的含碳量比較高，在耐磨板的冶煉和熱加工過程中存在大量的碳化物、甚至共晶碳化物，會嚴(yán)重影響到碳化鉻耐磨板的性能和使用壽命。鍛造對于冷作碳化鉻耐磨板的組織影響，主要是模具材料的致密度和均勻性，以及形成合理的流向分布。

　　(2)析出氣孔溶解于熔融金屬中的氣體在冷卻和凝固過程中，由于溶解度的下降而從合金中析出，并在碳化鉻耐磨板中形成的氣孔，稱為析出氣孔。析出氣孔分布較廣，有時遍及整個碳化鉻耐磨板截面，影響鋼板的力學(xué)性能和氣密性。 　　防止析出氣孔產(chǎn)生的主要措施有：合金的吸氣量；對金屬進(jìn)行除氣處理；冷卻速度或使耐磨板在壓力下凝固，阻止氣體析出等。(3)反應(yīng)氣孔澆入鑄型的熔融金屬與鑄型材料、芯撐、冷鐵或熔渣之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的氣體在碳化鉻耐磨板中形成的孔洞，稱為反應(yīng)氣孔。 　　由鑄型、芯撐、冷鐵等與合金反應(yīng)形成的氣孔，多位于碳化鉻耐磨板皮下1～2mm處，直徑約1～3mm，稱皮下氣孔或。反應(yīng)氣孔形成的原因和方式較為復(fù)雜。不同合金防止反應(yīng)氣孔的方法也有所區(qū)別，但芯撐、冷鐵表面無油、無銹并保持干燥是防止反應(yīng)氣孔出現(xiàn)的主要措施之一。 　　目前耐磨襯板主要應(yīng)用在冶金、煤炭、建材、化工、發(fā)電等工業(yè)的選礦、洗煤、破碎、輸送、篩分等設(shè)備中。通過幾年來在冶金行業(yè)的選礦、燒結(jié)、焦化，煤炭行業(yè)的選煤，建材行業(yè)磚、水泥等領(lǐng)域的應(yīng)用，均取得了較好的效果。