創(chuàng)辦老百姓上的起的技術(shù)學校。
     老百姓賺錢不容易，全家人節(jié)衣縮食給孩子剩下的學費學技術(shù)就怕交了錢學不到真本領(lǐng)。而對很多家庭經(jīng)濟狀況不好的學生想通過學習技術(shù)來改變自己及家庭命運來說，幾乎是件可遇不可求的難事，尤其是挖掘機培訓(xùn)這個行業(yè)，本身投資是非常大的，一臺大型挖掘機價格都在80多萬到100多萬，一臺裝載機價格也在二三十萬，學校不僅要購買很多這樣價格不菲的工程車輛，更關(guān)鍵的是車輛的耗油也是大的驚人，學校在實習高峰時每個月加油要用去20萬到28萬元左右，這個數(shù)字隨著學生的數(shù)量還有所增長，而且車輛的磨損也非常嚴重的，因為實習的時間很長，而且學生們都幾乎沒有什么操作基礎(chǔ)，這樣對車輛的損害是非常嚴重的，但為了保證學習的質(zhì)量，也是沒有辦法的事，所以在我們現(xiàn)在挖掘機培訓(xùn)學校，一臺新買的挖掘機，基本上讓學生們實習上一年多就到了大修的年限，到三年左右就接近報廢了。

 

    杭州宏昌挖掘機大修廠高級工程師魏忠清主講維修技師與挖掘機老板的溝通藝術(shù)，濟南中駿公司、徐州宏昌進口機械維修中心高級工程師、高級技師：紀德林、拾建康、縱兆磊、沈傳亮、劉勇、袁堂偉、拾磊、李波、徐西平、聶昌勛、等擔任實踐指導(dǎo)，由新時代《挖掘機維修與駕駛》系列叢書編委齊敦建、張欽良出任理論教員，陣容強大，師資力量雄厚。教學采用理論緊密聯(lián)系實際，重在培養(yǎng)實用維修技術(shù)，造就 的挖掘機維修技術(shù)人才。本專業(yè)分特訓(xùn)和短訓(xùn)兩種形式。特訓(xùn)班時間6個月，前3個月70％理論，30％實踐；后3個月70％與實踐指導(dǎo)老師深入教學基地、維修廠和施工現(xiàn)場，對患病機械會診、分析、修復(fù)，檢驗掌握的理論知識，余下時間用于學員理論結(jié)合實際的強化訓(xùn)練。短訓(xùn)班時間3個月，70％重在培訓(xùn)學員理論基礎(chǔ)，30％安排學員實踐鍛煉。