聚氨酯止水條為多個(gè)，并且分別對稱設(shè)置于橡膠帶體兩側(cè)鍍鋅鋼板的上下表面。聚氨酯止水條的截面為梯形、長方形或半圓形，所述聚氨酯止水條為可反復(fù)遇水膨脹的聚氨酯止水條。通孔的截面為圓形、橢圓形或多邊形。鍍鋅鋼板一側(cè)表面上設(shè)置的所述聚氨酯止水條表面覆蓋一層自粘膠，自粘膠外設(shè)置一層隔離膜。鍍鋅鋼板兩側(cè)表面上設(shè)置的所述聚氨酯止水條表面覆蓋一層自粘膠，自粘膠外設(shè)置一層隔離膜。鍍鋅鋼板一側(cè)表面和該側(cè)表面上設(shè)置的所述聚氨酯止水條表面覆蓋一層自粘膠，自粘膠外設(shè)置一層隔離膜。鍍鋅鋼板兩側(cè)表面和所述聚氨酯止水條表面覆蓋一層自粘膠，自粘膠外設(shè)置一層隔離膜。自粘膠為丁基橡膠類自粘膠，與水泥硬化體具有良好的粘結(jié)性能，所述隔離膜層為高分子類防粘涂料，可與水泥反應(yīng)后消失。鍍鋅鋼板外側(cè)設(shè)置圓孔、多邊形孔,“T”型結(jié)構(gòu)中的一種或多種，能在混凝土中形成錨固端。本實(shí)用新型提供的止水帶與混凝土粘結(jié)良好，遇水后能自行膨脹、且可反復(fù)遇水膨脹，自粘膠層能堵塞混凝土孔隙，也能進(jìn)一步加強(qiáng)止水條與混凝土的界面結(jié)合，且耐久性好，增加了止水帶與建筑物的整體密封性，大幅提高隧道的止水與防水性能，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、地鐵等各種隧道，及各種地下工程的防水防滲。

設(shè)置鋼板止水帶在一定程度上解決了因?yàn)槭┕すに囁较拗?/span>,必須留置施工縫而發(fā)生滲漏的問題,但是這種方法也有3方面的不足之處:

①由于使用大量的鋼板及支撐構(gòu)件造價(jià)高,不經(jīng)濟(jì);

②施工工藝較復(fù)雜,需分段焊接止水鋼板、支撐結(jié)構(gòu),在構(gòu)筑物鋼筋結(jié)構(gòu)復(fù)雜時(shí)安裝鋼板較困難,下部結(jié)構(gòu)施工完畢后,要清理被污染的鋼板;

③防滲效果不理想,下部結(jié)構(gòu)澆筑混凝土?xí)r經(jīng)常碰撞鋼板,導(dǎo)致其變形移位,混凝土澆筑高程也難以控制,上部結(jié)構(gòu)澆筑混凝土?xí)r振搗困難,經(jīng)常因?yàn)槁┱癜粗圃觳馁|(zhì)分為: 橡膠止水帶(R)，如:天然膠、氯丁膠、丁苯膠等