正本在閱歷了前期鋼價的跌落以后，9月初市場遍及以為即使報價難以呈現(xiàn)旺季上漲的行情，起碼也會保持相對平穩(wěn)的，跌落的空間現(xiàn)已有限，這也是致使中旬市場304不銹鋼板價格弱勢反彈的市場心思根底。但是出乎意料的是鋼材市場報價在9月中旬閱歷了近乎稍縱即逝的反彈行情以后，轉(zhuǎn)瞬就轉(zhuǎn)為更為迅猛的跌勢，一時之間市場心態(tài)之失望難以言喻，對于后期更是不敢再抱有達觀期盼。
  但是我們通過歸納分析后以為9月中下旬鋼材市場報價突然跌落的行情歸于階段性的短期，并不一定能夠再國慶長假以后連續(xù)，10月份304不銹鋼板市場報價仍存在著階段性小幅反彈的空間。時間周期要素，或許稱之為長假要素。   

　　9月不銹鋼板市場悲觀收尾，10月鋼市平平，但是在這月尾之際，反而又好消息不斷了近期不管是 方面，還是下業(yè)預期，又或是出口方面的數(shù)據(jù)，都給市場帶來一定的提振，只不過不管不銹鋼板市場如何炒作，商。 　　重視低位資金增減流向及關(guān)鍵位有效突破與否，四季度或延續(xù)弱勢格式，中線操作規(guī)劃區(qū)降臨，細節(jié)可征詢。我部門深化一線調(diào)研，研判期、現(xiàn)貨中長線規(guī)劃戰(zhàn)略及實戰(zhàn)出資計劃，專心量化買賣實戰(zhàn)，戰(zhàn)略指導買賣。仍是挺多的。 　　首先是鐵路方面，據(jù)了解，鐵路出資規(guī)模能夠進一步上調(diào)，目前已增至8000億了。近來有從湖南省了解到，湖南省近來發(fā)動了三條鐵路建造。還從昆明、新疆等地了解到，這些區(qū)域有多條鐵路年內(nèi)有望開工。業(yè)內(nèi)人士表明，鐵路建造作為 拉動經(jīng)濟增加的重要著力點，中西部鐵路出資加大，鐵路出資重回前史高點，預計下一年仍具有性。 　　倫鎳價格低位震蕩反彈乏力，鎳礦和鎳鐵價格跌勢加深，均跌破重要關(guān)口;宏觀面亦繼續(xù)偏弱，第三季度GDP創(chuàng)下近五年來新低;下游需求補進不足，釋放潛力有限等等，多重壓力夾擊，304不銹鋼板市場心態(tài)悲觀，信心受挫，短期難見回暖趨勢。