筍崗街道撬裝加油站
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電聯(lián)/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質(zhì) | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 筍崗街道撬裝加油站供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道、南山區(qū)、坂田街道、光明區(qū)、觀瀾街道、西麗街道、龍崗區(qū)、民治街道、沙井街道、石巖街道、公明街道、坪山區(qū)、松崗街道、梅林街道、蛇口街道、羅湖區(qū)、龍華街道、福永街道、大浪街道、福田區(qū)、南頭鎮(zhèn)、東門(mén)街道、布吉街道、坑梓街道、大梅沙社區(qū)、沙頭角街道、寶安區(qū)、西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。 |


撬裝加油站類(lèi)和橇裝式加油站與普通加油站的區(qū)別
目前 對(duì)加油站的布點(diǎn)、設(shè)立、經(jīng)營(yíng),都有非常嚴(yán)格的要求和規(guī)范。 之所以要對(duì)加油站點(diǎn)進(jìn)行如此嚴(yán)格的規(guī)范,一方面主要是成油品銷(xiāo)售是易燃易爆的高危行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格管理;另一方面油站也與土地等有關(guān),為重要的是它涉及到整個(gè)石油行業(yè)的經(jīng)營(yíng)秩序,甚至是 對(duì)能源的管控,因此必須加以嚴(yán)格控制。
易通加油設(shè)備橇裝加油站是個(gè)新事物,雖然稱(chēng)呼上叫加油站,其實(shí)大大有別于普通意義上的加油站。橇裝加油站究竟是一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體還是特定油品銷(xiāo)售企業(yè)終端的延伸? 易通加油設(shè)備 橇裝加油站與普通加油站相比,相同點(diǎn)在于都是經(jīng)營(yíng)成品油,都是屬于易燃、易爆高危行業(yè);兩者的不同點(diǎn)在于油站以房地產(chǎn)為依托,不能移動(dòng),屬于不動(dòng)產(chǎn),環(huán)保等技術(shù)要求必須在建站過(guò)程中實(shí)現(xiàn),建設(shè)成本高昂;而橇裝加油站是可移動(dòng)機(jī)器設(shè)備,相對(duì)獨(dú)立,屬于動(dòng)產(chǎn),環(huán)保等技術(shù)要求在制造設(shè)備過(guò)程中解決,建站成本低。
考慮到這些因素,橇裝加油站可以被視為有資質(zhì)經(jīng)營(yíng)成品油企業(yè)的加油終端延伸,例如視為某個(gè)特定加油站的業(yè)務(wù)延伸。當(dāng)然如果法律要對(duì)橇裝加油站進(jìn)行特別的規(guī)定,即使設(shè)立一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體,也應(yīng)當(dāng)有別于新建普通加油站的條件,否則橇裝加油站將失去它的優(yōu)勢(shì)而難于。



11年來(lái),龍金屬容器(深圳市分公司)一直堅(jiān)定不移地致力于“向用戶(hù)提供各種各樣的 內(nèi)部加油站產(chǎn)品,其 內(nèi)部加油站產(chǎn)品質(zhì)量超過(guò)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。今年公司投入大量資源,通過(guò)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、和測(cè)試設(shè)備,建立新工廠(chǎng),提高標(biāo)準(zhǔn)和定制 內(nèi)部加油站產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。也保證了每一道工序的科學(xué)性。在未來(lái),我們正努力成為全球客戶(hù)喜愛(ài)的品牌,并始終堅(jiān)持以“創(chuàng)新和綠色邏輯”為核心的核心經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。


撬裝加油站類(lèi)與加油站區(qū)別2019年共消耗2.5億噸柴油,其中70%為公路物流用油。按零售價(jià)7000元/噸來(lái)計(jì)算,約7000億的市場(chǎng)。從傳統(tǒng)煉油廠(chǎng)——一級(jí)批發(fā)商——小批發(fā)商——加油站——用戶(hù),整個(gè)鏈條走一遍,從煉油廠(chǎng)3600元/噸的價(jià)格,到一級(jí)批發(fā)商5000元,到N級(jí)批發(fā)商5400元,到加油站5450元,到用戶(hù)7000元,價(jià)格已經(jīng)翻了一倍。2021年及未來(lái)的油品市場(chǎng)必將是開(kāi)放的,經(jīng)過(guò)政府規(guī)范整合的,無(wú)論是對(duì)于我們撬裝廠(chǎng)家,各用油企業(yè),各油品商販來(lái)說(shuō)會(huì)出現(xiàn)更大的機(jī)遇。
當(dāng)今社會(huì),中國(guó)已進(jìn)入了汽車(chē)社會(huì),企業(yè)和企業(yè)員工的車(chē)輛每天穿梭在我們的城市里,傳統(tǒng)加油站數(shù)量和分布情況已遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車(chē)輛發(fā)展的需求。車(chē)輛每天到遠(yuǎn)離企業(yè)的加油站排隊(duì)加油,不僅增加道路擁堵,加重空氣污染,而且還浪費(fèi)車(chē)企(車(chē)主)的寶貴運(yùn)營(yíng)時(shí)間和空駛油料消耗。如何有效解決上述問(wèn)題?很簡(jiǎn)單,建議有用油需求的企業(yè)自建加油站。
用油成本,是物流公司的 大成本,占到營(yíng)收的三成左右。如果能夠降低物流公司的用油成本,意味著增加一筆可觀的凈利潤(rùn)。我們的做法是,將客戶(hù)的需求集中在一起,合法合規(guī)的使用撬裝加油站去整合資源去掉中間的層層加價(jià)可降低15%-20%的采購(gòu)成本,同樣也讓企業(yè)的用油更加的方便、快捷。
先簡(jiǎn)單分析企業(yè)使用橇裝站經(jīng)濟(jì)效益。假如企業(yè)內(nèi)部車(chē)輛以汽油車(chē)為主,車(chē)輛按300臺(tái)計(jì)算,平均按每臺(tái)車(chē)每年用油5000元,一般情況下,自備用油可享受批發(fā)價(jià)格,每升少比中石化零售價(jià)低2元左右,300臺(tái)車(chē)一年節(jié)約的成本至少是60萬(wàn)元.利潤(rùn)是一回事,關(guān)鍵是加油方便,油品質(zhì)量有保障,節(jié)能環(huán)保,還節(jié)省了外出加油排隊(duì)浪費(fèi)的時(shí)間和空駛損耗。
金水龍作為專(zhuān)業(yè)的阻隔防爆橇裝式加油裝置,柴油、汽油撬裝加油站的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè),擁有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán),專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)完善的服務(wù)體系,愿意為廣大企業(yè)朋友提供竭誠(chéng)服務(wù)。



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