不銹鋼管的重量其實分為好多種，并不像我們平時所說的多重就是多重，它有毛重、凈重、皮重三種重量稱呼，所以用戶在購買鋼管時，也會詢問重量這方面的問題，因此一定要了解明白鋼管的三種重量是如何得來的：

  1、毛重：是“凈重”的對稱，是不銹鋼管本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業(yè)計算運費時按毛重計算，但鋼管購銷中是按凈重計算。

  2、凈重：是“毛重”的對稱。鋼管毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重，在鋼管購銷中一般按凈重計算。

  3、皮重：不銹鋼管包裝材料的重量，稱之為皮重。

  4、重量噸：按鋼管毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸（1000kg），還有長噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。

  5、計費重量：亦稱“計費噸”或“運費噸”。運輸部門收取運費的不銹鋼管重量，不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法：

  鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。

  公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。

  鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。

  因此在購買不銹鋼管時，離不開重量這二字，搞清楚這之間的息，也有助于大家更好的購買到稱心如意的鋼管，同時在施工使用方面也會有所幫助，所以大家一定要認真閱讀哦。

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五種304不銹鋼衛(wèi)生級焊管焊縫無損檢測方法

   (1)滲透探傷(PT)采用帶有熒光染料(熒光法)或紅色染料(著色法)的滲透劑的滲透作用，來顯示焊接接頭表面小缺陷的無損檢驗法。檢測時一要求被測表面平整光潔。此方法分為熒光探傷和著色探傷，其中熒光探傷的測量精度較高，可達10μm。焊接構件表面檢查常用著色法滲透探傷。

  (2)磁粉探傷(MT)利用在強磁場中，鐵磁材料表層缺陷產(chǎn)生的漏磁場吸附磁粉的現(xiàn)象而進行的無損檢驗方法。在有缺陷處，由于漏磁的作用會集中吸附撒上的鐵粉?？筛鶕?jù)吸附鐵粉的形狀、厚度和多少，來判斷焊接缺陷的位置和大小。該方法不適用無磁性的奧氏體型不銹鋼。

  (3)射線探傷(RT)采用X射線或γ射線照射焊接接頭檢查其內部缺陷的一種無損檢驗方法。它能準確地顯示出焊縫中焊接缺陷的種類、形狀、尺寸、位置和分布情況。評定標準按《鋼熔化焊對接接頭射線照相法和質量分級》(GB3329-87)進行。該探傷方法長期操作，對操作者身體有一定的影響。

  (4)超聲波探傷(UT)借助于超聲波探傷儀來檢測焊縫內部缺陷的一種無損探傷方法。此法適用于探傷厚板，可確定5mm以內缺陷。探傷周期短、成木低、設備簡單，對操作者身體無害，但不能準確判斷缺陷的性質。

  (5)渦流探傷(ET)渦流探傷是以電磁感應原理為基礎，當鋼管(指碳鋼、合金鋼和不銹鋼)通過交流電的繞組時，鋼管表面或近表面出現(xiàn)集膚效應，使其有缺陷部位的渦流發(fā)生變化，導致繞組的阻抗或感應電壓產(chǎn)生變化，從而得到關于缺陷的號。從號的幅值及相位等可以對缺陷進行判別，能有效地識別鋼管內外表面的不連續(xù)性缺陷，如裂紋、未焊透、夾渣、氣孔、點腐蝕等