不銹鋼無(wú)縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。該產(chǎn)品的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，壁厚越薄，它的加工成本就會(huì)大幅度的上升。
該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能，一般無(wú)縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內(nèi)外表光亮度低、定尺成本高，且內(nèi)外表還有麻點(diǎn)、黑點(diǎn)不易去除；它的檢測(cè)及整形必須離線處理。因此它在高壓、高強(qiáng)度、機(jī)械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。銹鋼無(wú)縫管是耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼管。又稱不銹耐酸鋼管。不銹鋼無(wú)縫管的耐蝕性取決于鋼中所含的合金元素。鉻是使不銹鋼獲得耐蝕性的基本元素，當(dāng)鋼中含鉻量達(dá)到12%左右時(shí)，鉻與腐蝕介質(zhì)中的氧作用，在鋼表面形成一層很薄的氧化膜（自鈍化膜），可阻止鋼的基體進(jìn)一步腐蝕。除鉻外，不銹鋼無(wú)縫管常用的合金元素還有鎳、鉬、鈦、鈮、銅、氮等，以滿足各種用途對(duì)不銹鋼組織和性能的要求。

304不銹鋼無(wú)縫管之所以被廣泛使用主要還是因?yàn)槠鋬?yōu)良的特點(diǎn)，當(dāng)然還會(huì)存在一些缺點(diǎn)，在這里可以給大家介紹一下。

  ，不銹鋼無(wú)縫管的管壁越厚，它的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性越強(qiáng)，壁厚要是越薄，它本身的加工成本也會(huì)大幅度的上升。

  二，不銹鋼無(wú)縫管的工藝水平?jīng)Q定它自身的局限性能，所以無(wú)縫管的精度會(huì)比較低，造成壁厚不夠均勻、管內(nèi)外的光澤度低、成本高，而且還會(huì)存在一些黑點(diǎn)等污漬無(wú)法去除。

  三，不銹鋼無(wú)縫管的檢測(cè)和整形需要我們?cè)陔x線的情況下進(jìn)行處理，所以它在一些高壓、高強(qiáng)度、機(jī)械結(jié)構(gòu)用材方面都很好的體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。

用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測(cè)算，汽車用到的不銹鋼管占到整個(gè)下游對(duì)不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無(wú)縫管和焊管的使用比例大約2：1。

石化工業(yè)包括化肥工業(yè)

對(duì)不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無(wú)縫管，規(guī)格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋籂t管、物料輸送管、熱交換器管等。