開工；組裝完成后，減速機(jī)加機(jī)械油(油窗、或箱體一半，以后6個(gè)月補(bǔ)加或換油一次)，運(yùn)動部件油打油，連接部位油一星期打一次機(jī)油防銹，空車試運(yùn)行。過渡箍（必備），分度卡具、分度掛鉤(采用劃線工藝可不用)，骨架模具，叉桿等。過渡箍使用圖骨架在成型機(jī)上自重產(chǎn)生彎曲，主筋在中沖擊膠輥的振動會損壞機(jī)器。過渡箍使用在成型機(jī)上應(yīng)注意；

繞筋機(jī)因此合理的埋管深度至關(guān)重要，混凝土面接近和初入鋼筋骨架時(shí)，導(dǎo)管口處于鋼筋籠底口m~m處;技術(shù)人員對導(dǎo)管長度及混凝土面要測量準(zhǔn)確，正確指導(dǎo)作業(yè)人員拆除導(dǎo)管。配導(dǎo)管時(shí)頂管應(yīng)適當(dāng)配制mm管節(jié)，以備灌注混凝土?xí)r鋼筋籠有小量上浮拆除導(dǎo)管導(dǎo)管埋深。防浮補(bǔ)救措施欠缺在鋼筋籠加強(qiáng)筋上焊接鋼管，鋼管末端焊接在護(hù)筒上;鋼筋籠主筋頂端焊接鋼筋伸出泥漿作為浮標(biāo);混凝土灌注混凝土灌注時(shí)上反力對鋼筋籠的攜帶力F)可按照下式計(jì)算F=Crcsv/g其中g(shù)—重力加速度m/s);rc—混凝土容重N/m);s—鋼筋籠正面積m);v—混凝土上返速度m/s);C—阻力系數(shù)與籠構(gòu)造，鋼筋表面性質(zhì)有關(guān))。

 

繞筋機(jī)，數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)的參數(shù)表如下：設(shè)備型號 kL-1500 KL-2000 KL-2500 適用樁徑（mm） 800--1500 800--2000 800--2500 鋼筋籠長度（m）（其他長度需定制） 鋼筋籠重量（kg）主筋直徑（mm） Φ12--Φ32 Φ12--Φ32 Φ12--Φ32 盤筋直徑（mm） Φ6--Φ14 Φ6--Φ14 Φ6--Φ14 盤筋間距（mm） 50--400 50--400 50--400 焊接 CO?保護(hù)焊 CO?保護(hù)焊 CO?保護(hù)焊 液壓站參數(shù)（Mp） 8 8 8 電源參數(shù) 380v 50hz 380v 50hz 380v 50hz 功率（Kw） 13 23 30三角內(nèi)撐將它加固，在加強(qiáng)筋外側(cè)點(diǎn)焊主筋，主筋與加強(qiáng)筋必須垂直，再綁扎箍筋，鋼筋籠的加工，必須嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖和規(guī)范要求，配制好主筋的焊接長度為10D(雙面焊)。 全自動鋼筋籠滾焊機(jī)由于采用的是數(shù)控機(jī)械化作業(yè)，所以主筋，纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量可達(dá)到規(guī)范要求，全自動鋼筋籠滾焊機(jī)能同時(shí)為多個(gè)工地配送成型鋼筋，可進(jìn)行綜合套裁，使得鋼筋的利用率提高，不僅節(jié)約了資源。

 

繞筋機(jī)本機(jī)由機(jī)械工作部分與電器控制部分組成：
1、機(jī)械部分主要由：主驅(qū)動系統(tǒng)、拉筋系統(tǒng)、電極系統(tǒng)、液壓拖網(wǎng)系統(tǒng)。
1）主驅(qū)動系統(tǒng)
由主驅(qū)動變頻調(diào)速電機(jī)，驅(qū)動主機(jī)轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)環(huán)筋在縱筋上的纏繞，以完成環(huán)筋的纏繞過程，同時(shí)向焊接控制系統(tǒng)傳輸焊接信號。
2）拉筋系統(tǒng)
牽引系統(tǒng)由牽引變頻調(diào)速電機(jī)提供動力，經(jīng)鏈條帶動拉筋小車做直線運(yùn)動，完成縱筋牽引焊接，拉筋速度根據(jù)要求可進(jìn)行較大范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)，以調(diào)節(jié)環(huán)筋的疏密，同時(shí)拉筋小車具有自動返回功能。
3）電極系統(tǒng)
氣動電極，自動調(diào)節(jié)預(yù)緊力，預(yù)壓力相對恒定，較彈簧預(yù)壓相比，具有電極沖擊小，電極磨損小，焊點(diǎn)更加牢固的特點(diǎn)，焊接過程中的飛濺進(jìn)一步減小，電極壽命進(jìn)一步得到延長，在自動焊接過程中電極系統(tǒng)保持相同的距離不變，保證焊接電極與電極板的間距及焊接壓力相等。焊接控制部分主要由：焊接控制系統(tǒng)、焊接控制主回路系統(tǒng)組成。