在眾多的路橋項(xiàng)目和高鐵、高速、隧道工程中，樁基中的鋼筋籠用量比較大，因而制作鋼筋籠的設(shè)備成為了這些項(xiàng)目上必不可少的設(shè)備之一。目前市場(chǎng)上能夠制作鋼筋籠的設(shè)備一共有兩種，一種是全自動(dòng)的數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)，另一種就是鋼筋籠繞筋機(jī)。數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)是2005年出現(xiàn)在我國(guó)的一種自動(dòng)化加工鋼筋籠的設(shè)備，而鋼筋籠繞筋機(jī)是近幾年剛剛出現(xiàn)的一種簡(jiǎn)易的制作鋼筋籠的設(shè)備。從2017年開(kāi)始，鋼筋籠滾焊機(jī)的銷(xiāo)售量下滑很大，就是因?yàn)殇摻罨\繞筋機(jī)的出現(xiàn)。下面帶大家了解一下鋼筋籠繞筋機(jī)。數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)是一種由PLC控制的加工生產(chǎn)鋼筋籠的設(shè)備。數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)的出現(xiàn)，結(jié)束了鋼筋籠一貫手工的歷史，為我國(guó)橋梁、高鐵的制造了效率。

 

繞筋機(jī)生產(chǎn)的鋼筋籠在精度方面不如滾焊機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。繞筋機(jī)生產(chǎn)的鋼筋籠直徑越大重量越大生產(chǎn)出的鋼筋籠越標(biāo)準(zhǔn)鋼筋籠主筋通過(guò)自動(dòng)上料到分料架；分料架的主筋需人工穿過(guò)固定盤(pán)導(dǎo)管到達(dá)移動(dòng)盤(pán)導(dǎo)管，并經(jīng)過(guò)電動(dòng)工具將主筋固定在移動(dòng)盤(pán)導(dǎo)管上；盤(pán)筋（繞筋）經(jīng)過(guò)矯直器后焊接在主筋上；然后開(kāi)始正常焊接，固定盤(pán)及移動(dòng)盤(pán)同步旋轉(zhuǎn)且移動(dòng)盤(pán)按照預(yù)先設(shè)定的速度（行走速度可根據(jù)操作工人的熟練程度經(jīng)行調(diào)整）前進(jìn)，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而生產(chǎn)出成品鋼筋籠。數(shù)控繞筋機(jī)每圈不少于4個(gè)A.標(biāo)準(zhǔn)化制作鋼筋籠間距均勻，精度高；機(jī)械旋轉(zhuǎn)，盤(pán)筋與主筋纏繞緊密；先成型后加內(nèi)加強(qiáng)筋，確保鋼筋籠同心度。標(biāo)準(zhǔn)化制作鋼筋籠間距均勻，精度高；機(jī)械旋轉(zhuǎn)，盤(pán)筋與主筋纏繞緊密；先成型后加內(nèi)加強(qiáng)筋，確保鋼筋籠同心度對(duì)于鋼筋籠的搭接，可采取先搭接主筋再做籠子，或先做成籠子后再進(jìn)行二節(jié)籠子的搭接。