爐條不適合加工大電極，這些因素都造成部分群基火花機(jī)客戶應(yīng)用石墨電極，(2)石墨電極較容易加工。且加工速度明顯快于銅電極。比如采用銑削工藝加工石墨，其加工速度較其他金屬加工快2～3倍且不需要額外的人工處理。而銅電極則需要人手挫磨，同樣，如果采用高速石墨加工中心制造電極，速度會(huì)更快。效率也更高，還不會(huì)產(chǎn)生粉塵問題。在這些加工中，選擇硬度的工具和石墨可的磨損耗和銅電極的破損。春節(jié)前后是傳統(tǒng)的用煤淡季，價(jià)格下跌的主要原因有以下四個(gè)方面，一是春節(jié)期間部分工業(yè)企業(yè)開工率普遍下降，工業(yè)用煤下游終端采購較少，電廠采購主要以長協(xié)煤剛需為主，采購市場(chǎng)煤意愿偏弱，對(duì)市場(chǎng)煤價(jià)缺乏支撐；二是天氣轉(zhuǎn)暖，民用電負(fù)荷偏低，民用煤需求下降，加之水電逐步恢復(fù)，火力發(fā)電將受到一定抑制，對(duì)煤炭市場(chǎng)價(jià)格支撐力度減弱；三是對(duì)前期煤炭價(jià)格上漲過快的修復(fù)。煤炭價(jià)格經(jīng)過13個(gè)月的上漲，已漲至高位，市場(chǎng)集聚了一定的風(fēng)險(xiǎn)，存在下調(diào)需求，沒有只漲不跌的市場(chǎng)，價(jià)格回調(diào)屬情理之中；四是隨著運(yùn)輸通暢，運(yùn)輸加快，煤炭市場(chǎng)社會(huì)庫存上升，煤價(jià)承壓下行。

爐條《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，工信部今年將實(shí)施工業(yè)低碳行動(dòng)和綠色制造工程，并制定鋼鐵、水泥等重點(diǎn)行業(yè)碳達(dá)峰行動(dòng)方案和路線圖。今年要大幅壓縮鋼鐵冶煉能力，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。

近期，環(huán)保部門加大對(duì)鋼鐵、焦化等多個(gè)重點(diǎn)行業(yè)的減排監(jiān)督力度，山東、河北等地也加快推進(jìn)這些行業(yè)產(chǎn)能淘汰和整合，同時(shí)嚴(yán)控新增產(chǎn)能。

企業(yè)已經(jīng)行動(dòng)起來。中國寶武提出，力爭2023年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2025年具備減碳30%工藝技術(shù)能力，2035年減碳30%，2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。河鋼集團(tuán)計(jì)劃2022年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。

興業(yè)證券研報(bào)表示，鋼鐵行業(yè)或面臨新一輪整合，高能耗低效益的中小企業(yè)將被淘汰，有實(shí)力的大型企業(yè)通過低碳創(chuàng)新，市場(chǎng)競(jìng)爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

交通行業(yè)也是減污降碳關(guān)鍵領(lǐng)域之一。交通運(yùn)輸部今年的重點(diǎn)任務(wù)之一就是加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，制定交通運(yùn)輸碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案。