860/800口徑逃生管
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 700元/米 |
| 發(fā)貨期限 | 供方承擔(dān) |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 現(xiàn)貨供應(yīng) |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860/820 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 吊環(huán)鏈條/環(huán)形抱箍 |
| 材質(zhì) | 超高分子量聚乙烯 |
| 長度 | 3米/根或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 860/800口徑逃生管供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 宛城區(qū)、臥龍區(qū)、南召縣、方城縣、西峽縣、鎮(zhèn)平縣、內(nèi)鄉(xiāng)縣、淅川縣、社旗縣、唐河縣、新野縣、桐柏縣、鄧州市等區(qū)域。 |


逃生管道設(shè)置要求隧道逃生管道的領(lǐng)域
高速公路是我國交通事業(yè)的中流砥柱,其快速發(fā)展標(biāo)志著我國交通事業(yè)的前進(jìn)速度,同時也方便了人們的出行。由于高速公路的施工過程往往隱蔽性比較高,且施工難度很大,因此其在施工工程中的技術(shù)要求和質(zhì)量等保障需要特別重視,不僅需要制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案,還要有完備的質(zhì)量管理體系。
隧道逃生管道的綜合性能:
1、隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。
3、隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,能極好的吸收沖擊力不易受到破壞。
4、隧道逃生管道安裝方便, 使用抱箍連接、鏈條連接,拆裝方便。
5、隧道逃生管道可重復(fù)使用,采用的是超高分子量材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,理論壽命在100年以上。



管業(yè)(南陽市分公司)創(chuàng)辦于2016年,專業(yè)生產(chǎn)【PE管廠家】等產(chǎn)品。本廠家設(shè)備齊全、技術(shù)實(shí)力雄厚、企業(yè)內(nèi)部管理嚴(yán)密、生產(chǎn)效率高;本廠家生產(chǎn)的【PE管廠家】品種多,規(guī)格齊全,并能承接各種特殊規(guī)格需求的【PE管廠家】產(chǎn)品定做。


隧道逃生管道逃生系統(tǒng)
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng),在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架,棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,臺階法施工時不大于21米。隧道逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。
隧道逃生管道質(zhì)量保證與售后服務(wù)
1.我公司擁有目前較為完備的檢測設(shè)備及檢測技尸每臺設(shè)備均按 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行出廠檢驗(yàn),并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。
2. 可根據(jù)用戶需要指派技術(shù)員免費(fèi)上門服務(wù),協(xié)助用戶安裝調(diào)試、維修工。
3. 我公司產(chǎn)品質(zhì)保期為壹年,質(zhì)保期內(nèi)均可免費(fèi)享受維修服務(wù),在質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題,本廠實(shí)行3小時內(nèi)答復(fù)用戶,48小時內(nèi)為用戶提供解決方案。
4. 本廠長期負(fù)責(zé)供應(yīng)配件,配件僅收取成本費(fèi)。
超高分子逃生管道施工注意事項(xiàng):
1.區(qū)掘進(jìn)工作面嚴(yán)格按要求進(jìn)行設(shè)置逃生管道、積極組織管道安裝,逃生管道安裝完畢后,及時報監(jiān)理進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。對未按規(guī)定安裝或一個星期內(nèi)安裝未完成的,堅決進(jìn)行停工處理。
2.合自身實(shí)際,落實(shí)具體實(shí)施辦法和推進(jìn)計劃,確保救生管道安裝和施工的有序開展,同時備足通風(fēng)管道、高壓水管應(yīng)急食物箱、救護(hù)箱。
3.培訓(xùn),定期開展應(yīng)急演練。
4.現(xiàn)場負(fù)責(zé)人帶班領(lǐng)導(dǎo)及隧道工區(qū)現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人要高度重視逃生通道及救生管道設(shè)置的重要性,并把此項(xiàng)工作作為施工強(qiáng)制性要求,不折不扣的執(zhí)行。
5、施工期間注意保護(hù)逃生管道暢通。
6、建立完善各項(xiàng)制度



萬利高速隧道逃生管道配制到位,評為“平安工地”
本網(wǎng)訊 2019年1月,重慶萬利高速公路五分部長安寨隧道進(jìn)入施工關(guān)鍵點(diǎn)—斷層破碎帶。為確保長安寨隧道推進(jìn),該分部從教育培訓(xùn)入手,多方位采取措施降低風(fēng)險,排除隱患。
路橋華祥公司萬利高速公路五分部長安寨隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大,而斷層破碎帶處更是存在極大的作業(yè)風(fēng)險。該分部為確保長安寨隧道施工通過斷層破碎帶,從一線工人的教育培訓(xùn)入手,開展分批次分工種細(xì)致的隧道專項(xiàng)教育,覆蓋零遺漏,有效提高了全體隧道施工人員的意識;加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報,超前探孔,并要求現(xiàn)場嚴(yán)格按施工方案施工,從方案與工序上確保施工;加強(qiáng)隱患排查力度,定期和不定期進(jìn)行隧道專項(xiàng)檢查,查出隱患立刻著手整改,力爭不放過、不遺漏任何一處隱患點(diǎn);配置各類防護(hù)設(shè)施,臺車臨邊搭設(shè)防護(hù)欄桿,逃生管道延伸至掌子面,配備足夠的應(yīng)急物資等,除此之外,項(xiàng)目安排專職員入住隧道,24小時監(jiān)管隧道施工,以保證隧道施工。
該分部一系列舉措不僅增強(qiáng)了隧道一線工人的防范意識,使隧道施工風(fēng)險點(diǎn)得到有效控制,也為項(xiàng)目2019“平安工地”建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
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