纖維素纖維質(zhì)優(yōu)價廉--實業(yè)集團
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 2.5 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 999999 |
| 運費說明 | 電議 |
| 聚丙烯纖維 | 混凝土專用 |
| 螺旋形聚乙烯醇纖維 | 風(fēng)機基礎(chǔ)專用 |
| 聚乙烯醇纖維 | 港口碼頭專用 |
| 范圍 | 纖維素纖維--實業(yè)集團供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 薩爾圖區(qū)、龍鳳區(qū)、讓胡路區(qū)、紅崗區(qū)、肇州縣、肇源縣、林甸縣等區(qū)域。 |

玻璃纖維筋的應(yīng)用范圍
1、建筑行業(yè):冷卻塔、玻璃鋼門窗New、建筑結(jié)構(gòu)、圍護結(jié)構(gòu)、室內(nèi)設(shè)備及裝飾件、玻璃鋼平板、波形瓦、裝飾板、衛(wèi)生潔具及整體衛(wèi)生間、桑拿浴室、沖浪浴室,建筑施工模板、儲倉建筑、混凝土模板、筋材,以及太陽能利用裝置等等。
2、化學(xué)化工行業(yè):耐腐蝕管道、貯罐貯槽、耐腐蝕輸送泵及其附件、耐腐閥門、格柵、通風(fēng)設(shè)施,以及污水和廢水的處理設(shè)備及其附件等等。
3、汽車及鐵路交通運輸行業(yè):汽車殼體及其他部件,全塑型汽車,大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏,小型客貨車,以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等。
4、鐵路運輸方面,有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風(fēng)器、冷藏車門、儲水箱,以及某些鐵路通訊設(shè)施等。
5、公路建設(shè)方面,有交通路標(biāo)、隔離墩、標(biāo)志樁、標(biāo)志牌、公路護欄等等,船艇及水上運輸行業(yè)。
6、內(nèi)河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇,以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。
7、電氣工業(yè)及通訊工程:有滅弧設(shè)備、電纜保護管,發(fā)電機定子線圈和支撐環(huán)及錐殼,絕緣管、絕緣桿,電動機護環(huán),高壓絕緣子,標(biāo)準(zhǔn)電容器外殼,電機冷卻用套管,發(fā)電機擋風(fēng)板等強電設(shè)備;配電箱及配電盤,絕緣軸,玻璃鋼罩等電器設(shè)備;印刷線路板、天線、雷達罩等電子工程應(yīng)用。
8、城市雕塑、工藝美術(shù)造型,快餐桌椅、摩托車部件、玻璃鋼花盆、帽、游樂設(shè)備、家用電器外殼


三、鋼纖維混凝土配合比設(shè)計步驟
鋼纖維混凝土配合比設(shè)計與普通混凝土配合比設(shè)計一樣,一般采用計算法。可按下列步驟進行:
(1)根據(jù)強度標(biāo)準(zhǔn)值或設(shè)計值及施工配置強度提高系數(shù)確定試配抗壓強度和抗折強度。
(2)按試配抗壓強度計算水灰比,一般應(yīng)控制在0.45-0.50之間??砂雌胀ㄋ嗷炷量箟簭姸?、水泥標(biāo)號、水灰比的關(guān)系式求得。
(3)根據(jù)試驗抗折強度,按規(guī)定計算鋼纖維體積率。一般體積率選1.0~1.5%。
(4)根據(jù)施工要求通過試驗確定單位體積用水量(摻用外加劑時應(yīng)考慮外加劑的影響)。
(5)根據(jù)試驗確定合理砂率(現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)材料品種,鋼纖維纖維體積率,水灰比等適當(dāng)調(diào)整),一般應(yīng)控制在1.1-1.6%之間.
(6)按體積法計算材料用量確定試驗配合比。
(7)按配合比進行拌和物性能檢測,調(diào)整確定施工配合比。



廣通工程材料(大慶市分公司)發(fā)展方向是:提高 軟式透水管產(chǎn)品質(zhì)量,力創(chuàng)凱宸品牌;增加技術(shù)投入,完善系列 軟式透水管產(chǎn)品;加強售后服務(wù),構(gòu)筑銷售網(wǎng)絡(luò)。
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:把不銹鋼冷拔成絲,然后切成短纖維;稱鋼絲切斷法,這種方法有兩個缺點,其一是加工過程繁雜,成本較高;其二是鋼纖維表面光滑,若要提高纖維與耐火混凝土基體的粘結(jié)強度,需改變不銹鋼纖維的表面形狀,如進行壓棱、波形、彎勾等。
第二:將薄鋼板剪切成纖維,先將鋼板剪成鋼帶,然后再將鋼帶剪成一定寬度的纖維。
第三:將厚鋼板(或鋼錠)用平刃銑刀切成纖維,這種方法制作的纖維由于切削時鋼纖維產(chǎn)生塑性變形、軸向扭曲,因此與混凝土基體的粘結(jié)力高于剪切鋼纖維。
第四:用電爐將廢鋼熔化,加入所需一定量的合金材料,如鉻,鎳,硅等,獲得不同化學(xué)成分的不銹鋼液體,其溫度為1500~1600℃.在鋼液上方有一個有溝槽的熔抽輪,當(dāng)高速旋轉(zhuǎn)輪貼近鋼液時,鋼液被甩出,并冷卻成型。
上述四種制造方法中以熔抽法有前途:A.因原材料來源廣泛,制造工藝簡單,價格便宜;B.鋼纖維甩出時急速冷卻淬火,使內(nèi)部晶粒細化強度增強;C.因包復(fù)氧化膜,降低高溫氧化速率;D.因表面粗糙,提高了纖維與混凝土基體的粘結(jié)強度。



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