所以路側(cè)道路護欄僅設(shè)置在能降低事故嚴重度的地方,其設(shè)計原則根據(jù)人們對公路等級、交通量、車輛組成和路側(cè)特征等因素的主觀判斷而確定。我國的道路護欄(又稱市政護欄)形式選擇理想的護欄形式是既滿足功能需要又成本低,而且美觀大方,并能誘導(dǎo)行車視線。纜索護欄適合有不均勻下沉、積雪、長直線、有特殊美觀要求的路段;砼護欄適合特別危險的跨河大橋、懸崖等路段;波形護欄有更大的適用性,基本上適合所有路段,特別是小半徑彎道和需要誘導(dǎo)視線的路段。根據(jù)標準要求和省多條高速公路護欄設(shè)計經(jīng)驗,一般路段路側(cè)采用波形梁護欄,個別特別困難)危險路段采用砼護欄。護欄設(shè)置原則在5快速干線交通設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)標準6(TJT074-94)中有明確的規(guī)定,根據(jù)實際情況,應(yīng)增加以下幾點:一般填方路段采用普通型波形梁護欄,立柱間距4m。

橋梁防撞護欄的立柱和橫梁是橋梁防撞護欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁防撞護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為，~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。橋梁防撞護欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點：

橋梁防撞護欄帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的橋梁防撞護欄??

當(dāng)橋梁防撞護欄帶伸出護欄正面(25cm~25cm時，防撞等級為PL3、PL2的橋梁防撞護欄。
石材護攔是橋梁和建筑上的舉措措施，要求堅固，且要留意美觀。從形式上看，石材護攔可分為節(jié)間式與連續(xù)式兩種。青石欄板的背面大多雕刻為造型簡樸大氣的輪廓線條。造型方面，石材護攔柱子的柱頭大多為云柱和花瓶這兩種，也有一些雕刻成獅子、大象等瑞獸，還有一些雕刻成十二生肖動物等外形。常見種類有：木制欄桿、石欄桿、不銹鋼欄桿 、鑄鐵欄桿、鍛造石欄桿、水泥欄桿、組合式欄桿。青石欄板的正面多雕刻一些淺浮雕，內(nèi)容以吉利圖案、花草、瑞獸為主，部門雕刻為文化歷史故事等敘事題材。樓梯寬度超過1.4米時，應(yīng)設(shè)雙面欄桿扶手，大于2.4米時，須在中間加一道欄桿扶手。石材護攔一般由地鋪石、青石欄板、柱子這三部門組成。欄桿的高度主要取決于使用對象和場所，一般高900毫米；幼兒園、小學(xué)樓梯欄桿還可建成雙道扶手形式，分別供成人和兒童使用；在高險處可酌情加高。 石材護攔是石欄桿中的一大代表，青石是一種青灰色的大理石，質(zhì)地較為堅實，特點是特別耐風(fēng)化，被廣泛運用到大型石牌坊、石碑等建筑石雕項目中。 石材護攔在使用中起分隔、導(dǎo)向的作用，使被分割區(qū)域邊界明確清楚，設(shè)計好的欄桿，很具裝飾意義。前者由立柱，扶手及橫擋組成，扶手支撐于立柱上；后者具有連續(xù)的扶手，由扶手，欄桿柱及底座組成。 建造石材護攔的材料有木、石、混凝土、磚、瓦、竹、金屬、有機玻璃和塑料等。

道路橋梁防撞護欄