撬裝加油站類如何做好

撬裝式加油站看來還是具有很多不可替代性的優(yōu)勢，發(fā)展空間非常大。正規(guī)合法的使用是重要的基礎，非法加油站和“擦邊球”的形式，即使是使用撬裝設備也是不可取的。

眾所周知，撬裝式加油站是目前技術上加油站、環(huán)保的加油站儲油設備。理論上來說，現(xiàn)有的所有加油站都應該更換使用撬裝設備來替代現(xiàn)有的地埋儲油罐。   

從目前的加油站市場來看，正規(guī)合法加油站并沒有啟用撬裝式加油站，相反，以往的“黑油站”和非法加油車，由于這兩年查處比較嚴，反而對于撬裝加油設備情有獨鐘。據(jù)了解，撬裝設備廠家收到咨詢購買撬裝設備意向的，以上是以往的黑油站或者流動加油站車，某種角度上來說，推動了撬裝設備的發(fā)展。    

對于這種撬裝設備這種不知是否合規(guī)的推進方式，“黑油站”是否采用撬裝式儲油設備的區(qū)別，從設備上來說，撬裝設備對于加油站來說不僅提高了性，更降低空氣、水質及土壤污染。從成本上來說，相對地埋罐，同比成本確實增加不少。從合法合規(guī)的角度上來說，沒有拿到合法的加油站用地，沒有合法加油站手續(xù)，無論你使用地埋罐還是撬裝設備，這樣的加油站都是不合法的，嚴查下來都是要被封站處罰的。    

物流企業(yè)自用撬裝加油站類解決方案

現(xiàn)如今，物流行業(yè)高速的發(fā)展已經影響了我們生活的方方面面，而物流企業(yè)用油成本確是其主要支出的成本。如何更快更地把油從煉廠輸送到物流企業(yè)自用，是中洲能源想要做的事。中洲能源以撬裝加油站裝置為支撐，整合社會油品供應資源，實現(xiàn)物流車隊用油難、用油成本高的問題，為物流企業(yè)提供專業(yè)的解決方案。

假如企業(yè)內部車輛以汽油車為主，跑物流運輸?shù)能囕v按300臺計算，平均按每臺車每年用油5000元，中洲撬裝加油站供油可享受批發(fā)價格，每升少比中石化零售價低2元左右，300臺跑物流的車一年節(jié)約的成本至少是60萬元。成本利潤省下來了是好事，關鍵是物流車隊加油方便，油品質量有保障，節(jié)能環(huán)保，還節(jié)省了車輛外出加油排隊浪費的時間和空駛損耗。

若是安裝一臺20立方的橇裝站，設備加上審批手續(xù)一共約80萬元左右，基本上使用一年就可以回本了。作為企業(yè)老板的你，還會感覺支出成本高的問題嗎?

關于撬裝加油站的政策。規(guī)定不允許企業(yè)使用自備地埋油罐和加油車加油，而橇裝式加油站本質是儲供油設備，同時具備了、經濟、便利、實用等眾多功能。因此，從2005年起，就在全國范圍內使用阻隔防爆技術，并在GB50156-2012(2014年版)《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》以及《阻隔防爆橇裝式加油(氣)裝置技術要求》(AQ3002-2005)中對橇裝式加油裝置的標準做出了明確規(guī)定。企業(yè)只要嚴格按照標準，申請建一座只供物流企業(yè)自用的橇裝式加油站不是什么難事。

金水龍擁有一批專業(yè)的研發(fā)團隊，從材料、設備以及產品多方面開拓創(chuàng)新，不斷吸收、超越國內產品的同類技術。公司采用特殊材料和工藝加工的撬裝加油裝置設備優(yōu)勢明顯，完全符合石油、化工等行業(yè)的使用要求，其雙重防爆性能和使用性能穩(wěn)定，并相應獲得 實用新型 和發(fā)明 。