谷城縣撬裝設(shè)備
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電聯(lián)/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質(zhì) | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 谷城縣撬裝設(shè)備供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽(yáng)市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 襄城縣、樊城區(qū)、襄州區(qū)、南漳縣、谷城縣、保康縣、老河口市、棗陽(yáng)市、宜城市等區(qū)域。 |


橇裝站撬裝加油站類現(xiàn)場(chǎng)勘查、審查、核查申報(bào)材料
1、選址須符合《從化市加油站點(diǎn)規(guī)劃》及《加油站管理辦法》的有關(guān)規(guī)定;
2、符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》等 標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)。
3、由市經(jīng)貿(mào)局初審,報(bào)經(jīng)貿(mào)委審核通過(guò)后,報(bào)省經(jīng)貿(mào)委審批。(省、市時(shí)限為20個(gè)工作日,經(jīng)該部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),可以延長(zhǎng)10個(gè)工作日)省經(jīng)貿(mào)委作出加油站批復(fù)意見(jiàn);
4、申請(qǐng)人憑省經(jīng)貿(mào)委批復(fù)同意的文件向規(guī)劃、國(guó)土、建設(shè)、消防、安監(jiān)、環(huán)保部門申報(bào)建設(shè)加油站手續(xù)。
橇裝加油站建成后報(bào)規(guī)劃、國(guó)土、建設(shè)、消防、環(huán)保、安監(jiān)、技監(jiān)部門驗(yàn)收批文或。取得各職能部門驗(yàn)收后,向市經(jīng)貿(mào)委申請(qǐng)核發(fā)《成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)》,市經(jīng)貿(mào)委向省經(jīng)貿(mào)委申請(qǐng)驗(yàn)收核發(fā)《成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)》。
根據(jù)《成品油經(jīng)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資格審核》規(guī)定如下:
實(shí)行年初公示、季度申報(bào)制度。建設(shè)單位向所在地級(jí)市(擴(kuò)權(quán)縣、市)商務(wù)行政主管部門提出建站申請(qǐng)。同時(shí)提交以下申請(qǐng)材料:新建加油站申請(qǐng)、企業(yè)注冊(cè)資金情況(一般不低于300萬(wàn)元)、加油站開(kāi)辦表、可行性研究報(bào)告、擬建地段加油站現(xiàn)狀圖。(城區(qū)型加油站為1.2公里半徑內(nèi);公路型加油站為道路兩側(cè)、前后各15公里范圍內(nèi),并標(biāo)明間距)。對(duì)多個(gè)建設(shè)單位同時(shí)申請(qǐng)同一地點(diǎn)的新建加油站,由市、州商務(wù)行政部門組織競(jìng)標(biāo)或協(xié)同國(guó)土資源進(jìn)行土地競(jìng)拍后隨附拍賣、競(jìng)標(biāo)的確認(rèn)通知書(shū)上報(bào)。材料集中上報(bào)省商務(wù)廳后進(jìn)行網(wǎng)上公示。



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水泥廠撬裝加油站類例會(huì)制度
1、站長(zhǎng)負(fù)責(zé)小組會(huì)議的組織和開(kāi)展,并對(duì)活動(dòng)的落實(shí)進(jìn)行監(jiān)督;
2、專職員負(fù)責(zé)組織和開(kāi)展活動(dòng);
3.主要內(nèi)容
3.1小組會(huì)議;小組會(huì)議每月召開(kāi)一次,如果緊急情況可隨時(shí)召開(kāi);加油站小組成員須須參加;總結(jié)本月的情況,隱患的處理、防范措施的落實(shí)情況等;3.1.3、學(xué)習(xí) 、省、市等有關(guān)生產(chǎn)方面的法律法規(guī)等;研究分析其他的管理工作。
3.2、活動(dòng);活動(dòng)每周召開(kāi)一次,由專職員組織本站的從業(yè)人員參加;3.2.2、總結(jié)本周加油站內(nèi)的工作情況;學(xué)習(xí)有關(guān)生產(chǎn)的法律以及本站的管理制度;對(duì)事故案例進(jìn)行分析,舉一反三,查找隱患。
4、檢查與記錄
4.1、站長(zhǎng)應(yīng)對(duì)小組會(huì)議決議的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即責(zé)成專人整改,并對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行檢查驗(yàn)證;并在小組會(huì)議上及時(shí)總結(jié);
4.2、專職員應(yīng)該做好活動(dòng)記錄,在員工中間積極開(kāi)展自查,并將自查情況形成記錄在下一次活動(dòng)。



撬裝加油站類方便快捷
近年來(lái),撬裝式加油站在國(guó)內(nèi)得到普及和,因此受到了企業(yè)的青睞和關(guān)注,并考慮內(nèi)部建立這樣的站點(diǎn),究竟是為什么呢?
一、撬裝式加油站只針對(duì)企業(yè)內(nèi)部車輛運(yùn)用,所以很大程度上解決了他們的空駛本錢和時(shí)間本錢。
二、同等正規(guī)油品前提下,在油價(jià)方面比一般加油站要廉價(jià)。
三、站點(diǎn)占地面積小,而且建設(shè)周期短,重要是能依據(jù)企業(yè)發(fā)展需要來(lái)進(jìn)行隨時(shí)搬遷。
由于撬裝加油裝置并非傳統(tǒng)意義上的站點(diǎn),因此它只針對(duì)企業(yè)或集團(tuán)內(nèi)部車輛使用。不過(guò)有人想問(wèn),到底這類加油站有著怎樣的應(yīng)用前景?從升級(jí)改造的角度來(lái)看,把以往使用地埋罐的普通油站更換成撬裝加油裝置,能達(dá)到很好的性和環(huán)保性。
如果站在企業(yè)內(nèi)部加油站角度,當(dāng)設(shè)備、手續(xù)和建設(shè)等方面都符合法規(guī)時(shí), 也指出企業(yè)自儲(chǔ)汽油或柴油。
很多成功案例都反映這樣的細(xì)節(jié),他們除了有資質(zhì)及施工團(tuán)隊(duì)外,還對(duì)合法手續(xù)非常了解。站點(diǎn)經(jīng)過(guò)后期運(yùn)營(yíng),逐步形成了完善的內(nèi)部自用體系。當(dāng)然,也有人因?yàn)椴欢芾碚军c(diǎn),導(dǎo)致撬裝加油裝置容易被取締,這就衍生出少數(shù)只賣設(shè)備或手續(xù)而不愿經(jīng)營(yíng)的群體。
總的來(lái)說(shuō),企業(yè)運(yùn)用撬裝式加油站,既實(shí)現(xiàn)本錢控制,也為日常帶來(lái)更好的便捷性。

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