汽車吊車操作與維護(hù)專業(yè) 學(xué)習(xí)時間30天
培訓(xùn)目標(biāo)：
    通過系統(tǒng)化的培訓(xùn)，使學(xué)員熟練掌握汽車起重機(jī)（吊車）的各項操作規(guī)程、操作技巧與操作方法。使學(xué)員具備獨(dú)立完成各項作業(yè)的吊裝任務(wù)，并能對汽車起重機(jī)（吊車）進(jìn)行日常維護(hù)、常見故障的分析與排除，達(dá)到獨(dú)立上崗的能力。
學(xué)習(xí)內(nèi)容：
一、防護(hù)知識：
①學(xué)習(xí)汽車起重機(jī)（吊車）吊運(yùn)作業(yè)的防護(hù)知識，掌握常見事故分析   及方法；
②一般電器、高空作業(yè)的知識及防護(hù)措施；
③起重機(jī)防護(hù)裝置：主要構(gòu)造、性能、作用。

    我們來幫民工想想辦法,首先無外乎找包工頭,對他祈求說,"請把工資給我吧!", 但我想這種方式不太實際.還有一種方法,找勞動部門舉報包工頭拖欠工資,勞動部門有點(diǎn)職業(yè)素養(yǎng)的話,我想問題也能解決,挺多是時間長點(diǎn).如果勞動部門因為 人員不足,做事拖諉的話,或說勞動部門根本不拿弱勢群體的利益當(dāng)回事的話,那只能起訴了,起訴是一個好的方式,體現(xiàn)我國的法治水平,但這個方式有個前題, 作為弱勢群體的民工,要有足夠的金錢,要有專業(yè)的法律知識,要花上較長的時間.民工能通過上述幾種方式解決問題嗎?我不得而知,如果不能解決問題,那還能 怎么做呢?我是想不出,不過溫總理卻想出來了,他通過個人的魅力與身份親自討要民工工資,我們不得不為溫總理的這一舉動而感動.他一出手就解決了數(shù)億元的 拖欠工資,但是中國畢竟就一個溫總理呀,雖然解決了上億元的工資拖欠,但尚有若干億元的拖欠工資.怎么解決?

 兩臺同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應(yīng)大于4m。兩臺塔吊同時作業(yè)時，其吊物間距不小于2m。
    （11）在軌道行走的塔吊，處于90°彎道上，禁止起吊重物
    塔吊行走時，四個支承點(diǎn)沿曲線軌道行駛，由于內(nèi)、外軌道的曲率不同，引起行走輪的橫向位移（此位移的距離，大大超過行走輪輪緣與鋼軌的正常間隙），此位移值與轉(zhuǎn)彎半徑大小有關(guān)，半徑越大，位移值越小。像TQ3— 8型塔吊是利用底座門架活動端，在行走機(jī)構(gòu)的樞軸裝置，臺車能繞軸轉(zhuǎn)動一個角度，在內(nèi)軌行駛（內(nèi)軌半徑?。┮钥朔拾霃讲煌餐D(zhuǎn)彎的情況。在這種條件下，再吊運(yùn)重物，就會使塔吊失穩(wěn)，但當(dāng)半徑夠大時，可以滿足正常工作條件，仍可以吊重作業(yè)。