寧夏爐門在智慧交通領(lǐng)域，中興通訊、廣州移動與廣州地鐵共同打造5G智慧地鐵項(xiàng)目，助力廣州地鐵系統(tǒng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。基于實(shí)際業(yè)務(wù)場景需求采用了5G新專網(wǎng)性能優(yōu)化方案，部署了多層云邊協(xié)同系統(tǒng)架構(gòu)，將人、車、運(yùn)行環(huán)境、設(shè)備、指揮調(diào)度之間在線數(shù)據(jù)深度地進(jìn)行交互與共享，實(shí)現(xiàn)了5G智慧車站、5G車地通信、5G數(shù)字化隧道等多個場景化應(yīng)用?；趧?chuàng)新技術(shù)和方案的部署，廣州地鐵項(xiàng)目入選了5G世界大會十大案例，榮獲全球移動通信大獎 “移動互聯(lián)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新獎”。未來網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，智聯(lián)萬物在星地互聯(lián)、地空物聯(lián)、低碳組網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、XR元宇宙、內(nèi)生智能、萬兆體驗(yàn)等眾多新興領(lǐng)域，中興通訊積極探索。在星地連接領(lǐng)域，完成業(yè)界5G NTN（non-terrestrial network，非地面網(wǎng)絡(luò)）技術(shù)外場驗(yàn)證，使高軌道衛(wèi)星能夠直接與地面設(shè)備連接，助力構(gòu)建連接泛在、場景豐富、產(chǎn)業(yè)鏈高度融合、建設(shè)運(yùn)維成本低的天地融合網(wǎng)絡(luò)。在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，推出5G算網(wǎng)一體車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，時(shí)延穩(wěn)定性。將通信模式從“路邊到車輛”改為“基站到車輛”，大大節(jié)省路側(cè)設(shè)施建設(shè)成本，從單路口拓展到多路口，協(xié)同效率，協(xié)同能力擴(kuò)展。

是行業(yè)領(lǐng)先企業(yè).或者除萘設(shè)備不完善,使萘附著在管道內(nèi)壁,使燃?xì)饬髁繙p少或完全堵塞管道,在寒冷季節(jié),萘常積聚在管道彎曲部位或地下管道接郵地面的分支管處。解決方法要防止和消萘,道先是根據(jù)規(guī)范的規(guī)定,嚴(yán)格控制出廠燃?xì)庵休恋暮?這樣可以從根本上解決管道中積萘的問題。低壓管線的積萘較嚴(yán)重的部位一般都集中在進(jìn)戶分支管上,可用鐵絲接上鋼絲進(jìn)行清洗,或?qū)⒆枞糠值牡叵鹿芡诔龊?采用真空泵將萘吸出的方法。管道內(nèi)除了積萘以外,其他雜質(zhì)的積聚也可能造成阻塞事故。雜質(zhì)的主要成分是鐵銹屑,常與焦油塵等混合積存在管道內(nèi)。無內(nèi)壁涂層或內(nèi)壁涂層處理不好的鋼管,其腐蝕情況比鑄鐵管嚴(yán)重的多,產(chǎn)生的鐵銹屑為主。另外,對城市輸氣管道,特別是出廠1~2公里以內(nèi)的管道,內(nèi)壁常積有大旱的萘,要定期進(jìn)行清理。可用噴霧闔將加熱的柴油揮發(fā)油或混合二四苯等噴入管內(nèi),使萘溶解以后流入凝水缸,再同凝水缸排出。同于被70℃溫水溶解,所以也可在被清理管段的兩端予以隔段,加入熱水或水蒸氣,將萘除掉。但這種方法會使管道熱脹冷縮,容易使柔性接口松動,因此用這種方法清澳洗后,燃?xì)夤艿缿?yīng)做氣密性試驗(yàn)。雜質(zhì)的方法是對干管進(jìn)行分段機(jī)械清理,一般按50米左右作為一清理管段,對于鐵屑,可在斷的管內(nèi),用刮刀及鋼絲刷沿管道內(nèi)壁將鐵屑刮凈。有時(shí)鐵銹屑過多牢固地附著在管壁上時(shí),要除去不容易,在鐵銹時(shí),還應(yīng)注意管壁上可能有的腐蝕坑,不要在除鐵銹時(shí)扎透管道而漏氣。