我們在生活中會看到很多形形色色的井蓋，不同材質(zhì)，不同顏色，不同形狀，甚至還會有不同的圖案，但是在什么場合中必須使用什么井蓋，你都知道多少呢？今天我們就來跟大家講一下什么情況下是必須要使用球墨鑄鐵井蓋。
 
      一般來說，機場、碼頭快速公路等場合都是重載場合，根據(jù) 井口標(biāo)志必須達(dá)到36t以滿足要求，從數(shù)據(jù)分析中只有球墨鑄鐵井蓋才能達(dá)到這個標(biāo)志，其他材料涵蓋承載能力：
 
      輕井蓋(21t在禁止汽車行駛的情況下，裝載能力可能會過剩，如EN124標(biāo)準(zhǔn)那樣分幾個等級使用會更加合理經(jīng)濟。
 
      再生樹脂復(fù)合油井覆蓋標(biāo)準(zhǔn),重覆蓋負(fù)荷容量僅為24t,當(dāng)然不夠,纖維油井覆蓋率僅為18t,指標(biāo)嚴(yán)重低。
 
      雖然我國有3個標(biāo)準(zhǔn)，但是這3個標(biāo)準(zhǔn)存在一定的局限性，所有現(xiàn)有的材料都不能覆蓋井蓋。
 
      井蓋承載能力是明確地面是不是能夠應(yīng)用的關(guān)鍵指標(biāo)值。
球墨鑄鐵井蓋
      因而,不管選用哪種原材料做為油井蓋,在路面上應(yīng)用時,應(yīng)做到鐵下水井蓋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的36T實驗負(fù)載。
 
      伴隨著城市發(fā)展，路面愈來愈寬，車流量愈來愈大，負(fù)載能力愈來愈高。
 
      因此,新材料蓋不僅符合現(xiàn)有鐵蓋標(biāo)準(zhǔn),而且超過這一標(biāo)準(zhǔn)。為了建立新的井蓋標(biāo)準(zhǔn)，建議按照歐洲124標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行井蓋承載力的劃分和規(guī)范，汽車車道井蓋承載力不小于40t。
 
      因此，在機場、碼頭、高速公路等地，承受重荷的必須是球墨鑄鐵的井蓋。因為其他材料完全不符合使用要求。
 
      這是通過球形石墨，通過球形和孕育處理，改善鑄鐵的機械功能，進(jìn)一步提高了。這是球墨鑄鐵產(chǎn)品之一，非常經(jīng)用和廉價。巴士現(xiàn)在它通常分為圓形和方形，具有較強的承載力，具有較強的耐受性。
 
      球墨鑄鐵井蓋作為當(dāng)前流行的產(chǎn)品，其使用率也很普遍，其形狀不同是影響其使用壽命的因素之一，因此我們常見的是圓形井蓋，因為圓形井蓋不易傾斜，所以不僅可以維持人們通過，而且還可以承受汽車的壓力，非常。因此，通過進(jìn)一步了解今天的井蓋，我希望它能幫助你。

五防球墨鑄鐵井蓋的承載等級說明：
 
（1）輕型：禁止機動車進(jìn)入的綠地通道 、自行道或人行道。
 
（2）普通型：汽10級以下的道路或停車場。
 
（3）重型：機動車通行的道路或停車場。
 
（4）特重型：機動車主干道。
通常是指為確保人身，對高壓電氣設(shè)備應(yīng)具備五種防誤功能的簡稱，是電力的重要措施之一。1、防止誤分、合斷路器。2、防止帶負(fù)荷分、合隔離開關(guān)。3、防止帶電掛（合）接地線（接地開關(guān)）。4、防止帶地線送電。5、防止誤入帶電間隔。變配電室的“五防”即防火、防水、防雷、防雪、防小動物?！耙煌ā奔幢３滞L(fēng)良好。
技術(shù)參數(shù)試驗載荷：重型400KN，普型250KN，輕型125KN   彎曲強度：平均值22MPa沖擊強度：平均值10J/m2   壓縮強度：平均值25MPa   拉伸強度：平均值10MPa   彈性模數(shù)：平均值1000MPa   吸 水 率：1%   耐 酸 性：試樣在20%   硫酸溶液中浸泡48h   表面無腐蝕，質(zhì)量損失1%