撬裝加油站類現(xiàn)在及未來發(fā)展優(yōu)勢 撬裝加油站始建于美國，屬于美國產(chǎn)品，撬裝加油站曾經(jīng)在1996年亞特蘭大奧運會服役，為奧運會的車輛提供加油服務(wù)。隨著其優(yōu)點顯現(xiàn)，使用范圍越來越大，殼牌、埃索、BP等大型國際石油公司以及聯(lián)邦快遞、UPS和DHL等知名快運公司都不同程度的使用了橇裝加油站。

優(yōu)勢一：新經(jīng)濟，朝陽產(chǎn)業(yè)，市場奇跡?----?撬裝加油裝置是一種阻燃，防爆，可移動加油裝置，投資小，使用方便。?    

優(yōu)勢二：新策略，自創(chuàng)品牌，整合營銷?----?簡道能源取得多項 ， 權(quán)威檢測機構(gòu)檢測認證，配置高，智能聯(lián)網(wǎng)，高度息化和智能化。?    

優(yōu)勢三：新市場，規(guī)模激增，機遇難求?----?去中間化，通過撬裝加油裝置儲存和使用，減少成品油批零差價，為企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟效益。    

優(yōu)勢四：新投資，高額利潤，超低風(fēng)險?----?便利快捷，加油更省時；經(jīng)濟實用，油品質(zhì)高價廉。不僅自用節(jié)約成本，而且有很大的利潤空間。

有資料顯示在美國的機場、碼頭和國際海岸線，隨處可見橇裝式加油站的應(yīng)用實例。事實上撬裝加油站在中國也已經(jīng)不是一個新鮮事物，早在2006年中國石油北京銷售分公司與首都機場集團動力能源公司合作，建立了兩座撬裝加油站，全力保障施工車輛用油，為機場建設(shè)提供油品和服務(wù)。2007年北京公交集團也建立了自己的撬裝加油站，在2008年奧運會前后，撬裝式加油站在北京得到廣泛運用。?    

撬裝加油站類

1.2005年8月24日， 生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、建設(shè)部、交通部、 質(zhì)量監(jiān)督檢驗標準總局聯(lián)合下發(fā)了“關(guān)于阻隔防爆技術(shù)的通知”。在文件中標明“引導(dǎo)和鼓勵新建、改建、擴建汽車加油（氣）站采用阻隔防爆技術(shù)或阻隔防爆橇裝式加油（氣）裝置……”隨后，全國各省市都相繼轉(zhuǎn)發(fā)了四部委聯(lián)合下發(fā)的“關(guān)于阻隔防爆技術(shù)的通知”。
2. 標準GB50156-2012《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》中指出“橇裝式加油裝置所配置的油罐內(nèi)應(yīng)安裝防爆裝置。防爆裝置如采用阻隔防爆裝置，阻隔防爆裝置的選用和安裝，應(yīng)執(zhí)行 現(xiàn)行標準《阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置技術(shù)要求》AQ3002-2005。”

撬裝加油站類方便快捷

近年來，撬裝式加油站在國內(nèi)得到普及和，因此受到了企業(yè)的青睞和關(guān)注，并考慮內(nèi)部建立這樣的站點，究竟是為什么呢?  

一、撬裝式加油站只針對企業(yè)內(nèi)部車輛運用，所以很大程度上解決了他們的空駛本錢和時間本錢。   

二、同等正規(guī)油品前提下，在油價方面比一般加油站要廉價。   

三、站點占地面積小，而且建設(shè)周期短，重要是能依據(jù)企業(yè)發(fā)展需要來進行隨時搬遷。   

由于撬裝加油裝置并非傳統(tǒng)意義上的站點，因此它只針對企業(yè)或集團內(nèi)部車輛使用。不過有人想問，到底這類加油站有著怎樣的應(yīng)用前景？從升級改造的角度來看，把以往使用地埋罐的普通油站更換成撬裝加油裝置，能達到很好的性和環(huán)保性。   

如果站在企業(yè)內(nèi)部加油站角度，當(dāng)設(shè)備、手續(xù)和建設(shè)等方面都符合法規(guī)時， 也指出企業(yè)自儲汽油或柴油。   

很多成功案例都反映這樣的細節(jié)，他們除了有資質(zhì)及施工團隊外，還對合法手續(xù)非常了解。站點經(jīng)過后期運營，逐步形成了完善的內(nèi)部自用體系。當(dāng)然，也有人因為不懂管理站點，導(dǎo)致撬裝加油裝置容易被取締，這就衍生出少數(shù)只賣設(shè)備或手續(xù)而不愿經(jīng)營的群體。

總的來說，企業(yè)運用撬裝式加油站，既實現(xiàn)本錢控制，也為日常帶來更好的便捷性。