移動式撬裝加油站類操作時應(yīng)該注意的事項

1、辨別風(fēng)向，嚴(yán)禁將施工運輸車輛停在站區(qū)內(nèi)的下風(fēng)口；車輛進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)?？亢蠹皶r熄火。

2、全體施工人員著防靜電工作服，佩戴防護(hù)器具進(jìn)入作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁將具有隱患的物品帶進(jìn)施工現(xiàn)場。（嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場抽煙、打等。）

3、確定現(xiàn)場警戒范圍，使用警戒線保護(hù)施工現(xiàn)場，嚴(yán)禁非相關(guān)人員出入警戒線范圍。

4、施工作業(yè)區(qū)內(nèi)擺放消防器材或消防器材及警示標(biāo)志。

5、施工電器設(shè)備和工具擺放在施工作業(yè)罐的上風(fēng)口或距離以內(nèi)。

6、施工前電工檢查設(shè)備及工具，接地線、做好用電準(zhǔn)備，在開罐前必須保證與作業(yè)罐相連接的加油機斷電。

7、使用全套防爆工具打開灌口。

8、抬起人孔蓋后要加墊防火毯或石棉墊曾，拆卸抽油管法蘭抽油管內(nèi)余油流出時要及時妥善處理，防止法蘭下部接管脫落與罐底發(fā)生碰撞。

9、作業(yè)人員著防靜電工作服佩戴防爆頭燈、呼吸器、系繩下罐清理罐內(nèi)余油。（罐口有專人負(fù)責(zé)繩和呼吸器，并時刻注意罐內(nèi)情況，罐內(nèi)作業(yè)每3—5分鐘換一次人）

10、向罐內(nèi)通風(fēng)20—30分鐘，通風(fēng)前10分鐘內(nèi)所有人員必須在距離外。

11、按要求進(jìn)行油罐清洗。

12、向罐內(nèi)再次通風(fēng)20—30分鐘，風(fēng)干后使用測爆儀器檢測罐內(nèi)氣體濃度是否適宜人員下罐作業(yè)。

13、罐內(nèi)安裝防爆材料。（罐內(nèi)安裝材料必須有2人以上，罐口留一人時刻注意罐內(nèi)情況）

14、收口封罐。（人孔法蘭盤加密封圈，人孔蓋上的各管垂直放入對應(yīng)的護(hù)網(wǎng)（管）內(nèi)；緊固各個螺栓和防靜電跨接銅片。）

15、專人檢查各管路是否通暢及螺栓是否擰緊，及清理現(xiàn)場。

16、專人檢查所有設(shè)備和工具。

撬裝加油站類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1.橇裝加油裝置由供貨商整體供貨，油罐的防火防爆性能和自動滅火器的性能應(yīng)通過 有關(guān)機構(gòu)的檢測，橇裝加油裝置必須具有防火防爆性能。

2.橇裝加油裝置的油箱應(yīng)配備自動滅火器、液位計、高位報警器、緊急泄壓裝置、防溢裝置和內(nèi)燃抑制裝置，油箱出口管道應(yīng)設(shè)置高溫自動斷油保護(hù)閥，自動滅火器的啟動溫度不得高于95℃。

3.橇裝加油裝置的儲油罐應(yīng)能承受90％負(fù)荷下的標(biāo)準(zhǔn)易燃液體?；馂?zāi)2小時后不應(yīng)發(fā)生油罐泄漏、油罐故障和泄壓功能堵塞。

4.橇裝加油裝置采用雙壁油罐，應(yīng)在兩罐壁之間的底部設(shè)置漏油監(jiān)測裝置，這是國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，國際標(biāo)準(zhǔn)的汽油撬裝設(shè)備還需在兩罐壁之間填充特殊配方的混泥土。

5.橇裝加油裝置應(yīng)配備一個圍堰，以便在卸油過程中防止溢出的油。

6.橇裝加油裝置現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB 50156）的有關(guān)規(guī)定，并符合應(yīng)設(shè)置防雷防靜電設(shè)施。

7.油箱應(yīng)從頂部供給。如果進(jìn)油管接頭位于下部，進(jìn)油管的高點應(yīng)高于油箱 液位，軟管接頭應(yīng)采用快速自密封接頭。

8.油箱出油管至油箱底部的高度不應(yīng)小于0.15 M。

9.油箱應(yīng)進(jìn)行壓力試驗，油罐試壓應(yīng)符合現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油站設(shè)計與施工規(guī)范》（gb50156）第12.2.8（1）條的規(guī)定，油罐還需進(jìn)行耐火燒實驗，由 特檢院頒發(fā)檢測。

以上是金水龍對橇裝加油站的一些認(rèn)識。與傳統(tǒng)加油站相比，橇裝加油站具有無可比擬的發(fā)展優(yōu)勢，因此在未來，橇裝加油站將成為加油站的一個重要發(fā)展趨勢。