在耐磨板上不能正常工作。廢品率和模具磨損（擦傷）失控。美國(guó)綠葉技術(shù)實(shí)驗(yàn)室對(duì)IRMCO產(chǎn)品和汽車行業(yè)通過(guò)認(rèn)證的拉伸油以及合成潤(rùn)滑劑，在美國(guó)DP780超度鋼上進(jìn)行了成型對(duì)比實(shí)驗(yàn)。采用了俄亥俄州立大學(xué)的茵特拉根(Interlaken)拉伸成型測(cè)試法。這種方法被證實(shí)用于測(cè)試實(shí)際結(jié)果非常準(zhǔn)確。我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室里復(fù)制現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的結(jié)果。不同配方的油基和常規(guī)（肥皂）為基礎(chǔ)的合成潤(rùn)滑劑根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)中的問(wèn)題IRMCO達(dá)到的數(shù)值是145 比汽車行業(yè)通過(guò)認(rèn)證的拉伸油的115和合成潤(rùn)滑劑的110 超過(guò)了25%。數(shù)值越大說(shuō)明成型能力越好。 由于沖壓過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生溫度，同時(shí)由于油的熱容量比較大，熱擴(kuò)散比較差。IRMCO水基潤(rùn)滑劑因溫度產(chǎn)生形成水蒸氣帶走熱量，不但有效的降低了溫度，保護(hù)了模具，而且因溫度所產(chǎn)生的微焊接磨損將得到有效的控制。同時(shí)還可以提高沖次。 傳統(tǒng)的物相沉淀（PVD）和化學(xué)氣相沉淀涂層（CVD）外部需要潤(rùn)滑發(fā)揮大性能。IRMCO指出：“熱擴(kuò)散工藝可以減少摩擦磨損的問(wèn)題。通過(guò)熱擴(kuò)散所產(chǎn)生的碳化釩可以形成耐久性，堅(jiān)硬的表面，在苛刻的成形和沖壓模面時(shí)，會(huì)極大的提高工具的使用壽命。如果使用的潤(rùn)滑劑無(wú)法承受高溫，磨損和先進(jìn)耐磨板的加工硬化性，價(jià)值會(huì)大幅降低。因此，使用可滿足耐磨板需求的潤(rùn)滑劑，是達(dá)到涂層使用壽命大化的關(guān)鍵?！?。

Mn13是高錳耐磨鋼是抵抗強(qiáng)沖擊，大壓力物料磨損等耐磨材料中的佳選擇。Mn13是高錳耐磨鋼是抵抗強(qiáng)沖擊，大壓力物料磨損等耐磨材料中的佳選擇。高錳鋼大的特點(diǎn)有兩個(gè)：外來(lái)沖擊越大，其自身表層耐磨性越高，隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會(huì)連續(xù)不斷形成。Mn13軋制鋼板對(duì)強(qiáng)沖擊磨損和大應(yīng)力磨損有極好的耐磨性能，在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)破碎，而且具有便于切割，焊接，彎曲等易機(jī)械加工性能。 建議采用切割小車，根據(jù)鋼板厚度不同，采用不同規(guī)格的頭，燃?xì)夂脱鯕馀浔日{(diào)整適當(dāng)(好是中性火焰)，好是全部調(diào)整好后再開(kāi)始下料，防止因中途熄火引弧造成斷面缺口，影響切割質(zhì)量。 　Mn13高錳耐磨鋼板的焊接： 　高錳耐磨鋼板的焊接可采選用手工電弧焊的方法。 　焊條選用D256（堆2或D266（堆2焊條，焊接前應(yīng)打磨焊縫，要徹底清理工件坡口及邊緣，去除鐵銹，油污，同時(shí)將焊條烘干，焊接時(shí)。 建議采用等離子切割。 　等離子切割分為水下等離子和空氣等離子切割兩種。采用水下等離子切割時(shí)，等離子氣體可產(chǎn)生幾千度的高溫，高錳鋼板切口處迅速熔化，并因水的阻隔避免了氧化，水又對(duì)鋼板及時(shí)進(jìn)行冷卻，阻止碳化物析出，使鋼板切割面光滑平整，無(wú)熱影響區(qū)，切割質(zhì)量佳，是切割高錳鋼的。也可采用空氣等離子切割。 　Mn13高錳耐磨鋼板也可采用傳統(tǒng)的火焰切割。傳統(tǒng)使用的高鉻鑄鐵僅僅對(duì)移動(dòng)磨損有較好的耐磨性。提高成品競(jìng)爭(zhēng)力。Mn13高錳耐磨鋼板的切割Mn13軋制鋼板可以有效降低設(shè)備易損件的使用成本并節(jié)省設(shè)備檢修費(fèi)用 　采用火焰切割時(shí)應(yīng)選擇小直徑焊條（一般為3mm-3.5mm），小電流，高電壓，多焊層，多焊道，快速焊接，如采用直流焊接，焊條接正極，焊接每層后要錘擊焊縫，以提高其抗熱裂紋能力。也可使用流動(dòng)水快速降溫。