在鄉(xiāng)村道路、國(guó)道、鄉(xiāng)道和許多生態(tài)保護(hù)區(qū)，讓人一看就有感的厚鋼板和大大提高同時(shí)，碰撞力、流線性設(shè)計(jì)表面的號(hào)也讓司機(jī)可以得到更好的轉(zhuǎn)路不窄視覺(jué)恐懼引起的轉(zhuǎn)向。一般說(shuō)來(lái)，護(hù)欄網(wǎng)在制作過(guò)程中廠家已考慮到了戶外環(huán)境的特點(diǎn)，護(hù)欄網(wǎng)在材料和涂料的選用上都力求做到防銹、耐磨、抗腐蝕，抗曝曬等，護(hù)欄網(wǎng)為延長(zhǎng)戶外護(hù)欄網(wǎng)設(shè)施的壽命，但是并不是護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量好就不用保養(yǎng)了，其保養(yǎng)工作還是要做的，護(hù)欄網(wǎng)具體還應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。防撞護(hù)欄網(wǎng)要定期除塵。戶外塵埃飛揚(yáng)，日積月累，護(hù)欄網(wǎng)上會(huì)落上一層浮塵。它會(huì)影響護(hù)欄網(wǎng)的色澤，進(jìn)而導(dǎo)致護(hù)欄網(wǎng)保護(hù)膜的破損。所以應(yīng)定期擦拭戶外護(hù)欄網(wǎng)，一般以柔軟件的棉織品擦拭為好。護(hù)欄網(wǎng)要注意防潮。
不銹鋼護(hù)欄

車(chē)的因素車(chē)輛的新舊、性能以及維修保養(yǎng)的好壞直接與交通有關(guān)。平曲線及豎曲線半徑小、視距短或縱陡坡，則交通事故率高，小半徑曲線較陡的縱坡易發(fā)生事故。長(zhǎng)直線、暗灣及瓶頸等地方是發(fā)生事故的潛在因素。路面光滑、凹凸不平、損壞及泥濘積水都是造車(chē)交通事故的原因，其中又以光滑的路面對(duì)交通威脅 。一般來(lái)說(shuō)交通量與交通組成同交通事故率有關(guān)，交通量增加事故率增加，但還應(yīng)考慮道路的V/C比、車(chē)道寬度與平面線形等。流量較大時(shí)，車(chē)速降低，事故數(shù)也隨之減少。交叉口是道路交通的瓶頸，車(chē)輛在交叉口要橫穿道路或轉(zhuǎn)換方向，必然產(chǎn)生交織與交叉等沖突點(diǎn)，這些沖突點(diǎn)就是交通事故的潛在發(fā)生點(diǎn)，國(guó)外交叉口的平均事故率約占全部事故的50%左右，在鄉(xiāng)村公路上交叉口的事故率要低些。
不銹鋼護(hù)欄