萬向拉壓支座與現(xiàn)有技術(shù)相比，下支座板的底部設(shè)置有多組底部拉板、抗拉板和位移板，底部拉板、抗拉板和位移板的外型為圓形。這樣，上支座板、球 面襯板和下支座板完成普通支座的轉(zhuǎn)動，承受水平力和壓力。當(dāng)出現(xiàn)豎向拉力時，頂部拉 板與下支座板、每組底部拉板與抗拉板依次承受拉力，支座通過層層傳遞，將上拔力傳給墩臺。當(dāng)出現(xiàn)大位移水平滑動，上一組底部拉板在位移板上水平任何方向滑動位移，當(dāng)這一組 位移到限位時，帶動下一組滑移，支座通過層層傳遞，實(shí)現(xiàn)不同位移量。支座采用多層設(shè)計(jì)后，在增加徑向位移量時，其下層徑向尺寸比上層只增加位移量。如果支座只采用一層結(jié)構(gòu)時，在位移量增加時，支座徑向尺寸要比多層設(shè)計(jì)同位移量增加徑向尺寸為位移量的2倍，這樣支座徑向尺寸太大。采用多層設(shè)計(jì)后高度適當(dāng)增加，減小徑向尺寸，可節(jié)省支座用料，降低成本。該支座在可抵抗豎向拔力的同時可實(shí)現(xiàn)萬向大位移水平滑動。抗拉板和位移板 活動連接，上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動連接，方便支座的安裝。底部拉板 和抗拉板之間、底部拉板和位移板之間分別設(shè)置有不銹鋼板和聚四***滑板構(gòu)成的摩擦副，可大大降低水平摩擦力

球鉸支座完成安裝后 鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座銷售，一般應(yīng)對其荷載作用下的支座豎向壓縮變形，荷載作用下盆換徑向變形支座裝懂性能和坐姿模組系數(shù)驚醒檢測，整體支座烈血性能測試應(yīng)在專門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)中進(jìn)行。目前，大型工廠都具備常規(guī)的檢測試驗(yàn)設(shè)備，所以在規(guī)定條件許可時也可在制造廠中進(jìn)行。球鉸支座力學(xué)性能原則上應(yīng)萱尸體球鉸支座，單如試驗(yàn)設(shè)備不能滿足對大型支座進(jìn)行試驗(yàn)時，可與用戶協(xié)商選用小型球鉸支座進(jìn)行測試。對于試驗(yàn)取樣，試驗(yàn)內(nèi)容，試驗(yàn)方法，試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理和要求，試驗(yàn)結(jié)構(gòu)的判定以及檢測規(guī)則等在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中都有明確的規(guī)定。著斜工作都要哪個安州線性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求進(jìn)行。球鉸支座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要對球鉸支座主要部件的基本尺寸的確定，即四氟滑板，橡膠板，鋼盆環(huán)，鋼底板和支座適應(yīng)轉(zhuǎn)角等進(jìn)行必要的驗(yàn)算并應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。球鉸支座的設(shè)計(jì)原理支座設(shè)計(jì)的基本規(guī)則，目前我國的橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范中，球鉸支座的設(shè)計(jì)沒有提出要求，一般仍沿用容許應(yīng)力設(shè)計(jì)，而根據(jù)國外的設(shè)計(jì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 連廊球鉸支座價格，球鉸支座的設(shè)計(jì)一般遵循以下的原則。

支座的受力部件均采用鋼件，支座中采用PTFE制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達(dá)－150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動的靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。支座的動、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。支座高度低，對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。以上是對成品滑動支座的基本介紹，我公司生產(chǎn)的滑動支座分為單向滑動座、雙向滑動座和多向滑動支座。支座的優(yōu)點(diǎn)，支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強(qiáng)低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f向轉(zhuǎn)動，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件，在100年內(nèi)沒有老化問題。支座中采用PTFE制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達(dá)－150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動的靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。支座的動、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。支座高度低，對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。以上是對成品滑動支座的基本介紹，我公司生產(chǎn)的滑動支座分為單向滑動座、雙向滑動座和多向滑動支座。