對能耗增量(增速)超過年度控制目標(biāo)的地區(qū)，暫停新建高耗能項目能評審批；新建高耗能項目能效水平必須達到國內(nèi)水平；鋼鐵、有色、建材、石化和化工行業(yè)新增產(chǎn)能，實行能耗等量或減量置換。實行能評負(fù)面清單制度，研究建立 、省、市、縣四級能評預(yù)警調(diào)控體系和能評在線統(tǒng)計監(jiān)測系統(tǒng)。 　　加快修訂6 令，建立集中統(tǒng)一管理、分級負(fù)責(zé)的能評制度，實行評審、驗收、閉環(huán)管理。推進重點領(lǐng)域節(jié)能減排。開展萬家企業(yè)節(jié)能低碳行動，推動建立能源管理體系，公布萬家企業(yè)2013年節(jié)能目標(biāo)責(zé)任考核評價結(jié)果。 　　實施燃煤鍋爐節(jié)能環(huán)保綜合工程展工業(yè)綠色發(fā)展專項行動，實施低碳工業(yè)園區(qū)試點。深入開展綠色建筑行動，推動北方采暖地區(qū)既有居住建筑供熱計量及節(jié)能改造。深化車船路港千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動，實施高速公路不停工程，開展城市綠色貨運配送示范行動。 　　完善公共機構(gòu)能源及考核辦法，推進公共機構(gòu)實施合同能源管理項目，推動開展第二批節(jié)約型公共機構(gòu)示范單位創(chuàng)建。加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。加強今年已下達項目的督促落實，確保項目盡快實施、發(fā)揮作用。加大資金支持力度。

　　只要是年前庫存了貨物的合金鋼管鋼貿(mào)商，現(xiàn)在基本上都是在賠錢經(jīng)營?，F(xiàn)在市場上包鋼、宣鋼的價格大約在8510元/噸，今年1月份的市場價格是迷的，當(dāng)時幾乎都是虧損經(jīng)營?，F(xiàn)在做合金鋼管生意的利潤空間已經(jīng)很少了，每噸也就是20~40元之間，都是在勉強維持經(jīng)營。 　　對于目前國內(nèi)合金鋼管市場的低迷，業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)在國內(nèi)合金鋼管行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，主要在2008年危機之后，國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩，下游需求增速放緩使得產(chǎn)能過剩的影響凸顯。到2012年年末國內(nèi)合金鋼管產(chǎn)能已經(jīng)達到了9.7億噸，而2012年的合金鋼管產(chǎn)量卻只有7.17億噸，有近2.53億噸的產(chǎn)能閑置。 　　另外，鋼鐵行業(yè)進入微利時代后，鋼鐵企業(yè)盈利能力明顯下滑，2001年合金鋼管行業(yè)銷售利潤率為12.7%，2008年到2012年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)利潤率分別是3.3%，2.46%、2.28%、2.24%、0.04%。是今年1月份國內(nèi)合金鋼管日產(chǎn)量達到215萬噸，屢創(chuàng)歷史新高，合金鋼管市場的供需矛盾越來越尖銳。 　　對于現(xiàn)在合金鋼管鋼貿(mào)市場的現(xiàn)狀，尤其是房地產(chǎn)建設(shè)用量得比較厲害，今年所能開工的項目僅為之前的10%；另一個原因是合金鋼管廠的銷售價格就比較低，這主要是因為原材料鐵粉的市場情況也不好，含量在50以上的鐵粉以前在市場緊張的情況下價格是每噸2010元左右，即使在一般的情況下也在800~910元/噸。