江蘇南京被動(dòng)爐排具體到企業(yè)自身，中國(guó)寶武是國(guó)內(nèi)發(fā)布碳達(dá)峰碳中和時(shí)間表的鋼企，其于2021年1月提出，力爭(zhēng)2023年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2035年實(shí)現(xiàn)減碳30％，2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。蘭格鋼鐵研究中心主任王國(guó)清向貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型路徑主要包括一是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)實(shí)現(xiàn)高爐向電爐生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變，后期逐步發(fā)展高爐富氫冶煉等低碳冶金技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，助力無化石能源冶煉，實(shí)現(xiàn)源頭減污降碳。二是節(jié)能減排，通過生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)節(jié)能流程和技術(shù)、超低排放改造等推進(jìn)，從源頭和排放兩頭進(jìn)行綜合，實(shí)現(xiàn)噸鋼能耗和噸鋼排放指標(biāo)的明顯改善?！皶r(shí)間緊，任務(wù)重”，談及鋼鐵行業(yè)的雙碳目標(biāo)，不少行業(yè)人士如此感慨。目前來看，多方意見都提出鋼鐵行業(yè)將在2030年乃至2025年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。今年2月，工信部、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》亦提出，到2025年80％以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2％以上，水資源消耗強(qiáng)度降低10％以上，確保2030年前碳達(dá)峰。

被動(dòng)爐排韓國(guó)一些市場(chǎng)參與者可能會(huì)對(duì)價(jià)格跳漲感到意外?！皣?guó)內(nèi)廢鋼價(jià)格要低得多，”首爾一位貿(mào)易商說。他認(rèn)為，這筆交易是在土耳其廢鋼進(jìn)口價(jià)格達(dá)到435美元/噸cfr土耳其之后進(jìn)行的。一位地區(qū)貿(mào)易商稱，之前398美元/噸cfr的成交價(jià)太低?！笆袌?chǎng)確實(shí)已經(jīng)發(fā)生變化，日本廢鋼價(jià)格大幅上漲，”他評(píng)論道。

周一，日本H2廢鋼主流報(bào)價(jià)在430美元/噸cfr越南，而上周后期成交價(jià)為425美元/噸cfr海防港。地區(qū)貿(mào)易人士稱，由于日本廢鋼供應(yīng)商預(yù)計(jì)價(jià)格將進(jìn)一步跳漲，缺乏報(bào)價(jià)。

中國(guó)的進(jìn)口采購(gòu)促成了地區(qū)市場(chǎng)的看漲。來自歐洲的P&S廢鋼和日本的HS級(jí)廢鋼（與P&S類似）上周成交價(jià)高達(dá)470美元/噸cfr中國(guó)。一位新加坡貿(mào)易商表示，目前日本HS廢鋼的報(bào)價(jià)為480美元/噸cfr。他認(rèn)為，中國(guó)進(jìn)口商本周會(huì)考慮支付475美元/噸cfr的價(jià)格。

同時(shí)，東京鋼鐵公司再次提高了廢鋼采購(gòu)價(jià)格。從2月23日起，該公司將卡車運(yùn)往其宇都宮鋼廠的H2廢鋼價(jià)格上調(diào)500日元/噸（5美元/噸）至39,500日元/噸（375美元/噸）。這家日本領(lǐng)先的電弧爐運(yùn)營(yíng)商本月四次上調(diào)廢鋼采購(gòu)價(jià)格，合計(jì)上調(diào)10,500日元/噸（100美元/噸）。此前，自1月29日起，H2廢鋼價(jià)格維持在29,000日元/噸。