不銹鋼板重視低位資金增減流向及關(guān)鍵位有效突破與否，四季度或延續(xù)弱勢(shì)格式，中線操作規(guī)劃區(qū)降臨，細(xì)節(jié)可征詢。我部門深化一線調(diào)研，研判期、現(xiàn)貨中長線規(guī)劃戰(zhàn)略及實(shí)戰(zhàn)出資計(jì)劃，專心量化買賣實(shí)戰(zhàn)，戰(zhàn)略指導(dǎo)買賣。仍是挺多的。
  首先是鐵路方面，據(jù)了解，鐵路出資規(guī)模能夠進(jìn)一步上調(diào)，目前已增至8000億了。

近來有從湖南省了解到，湖南省近來發(fā)動(dòng)了三條鐵路建造。還從昆明、新疆等地了解到，這些區(qū)域有多條鐵路年內(nèi)有望開工。

業(yè)內(nèi)人士表明，鐵路建造作為 拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增加的重要著力點(diǎn)，中西部鐵路出資加大，鐵路出資重回前史高點(diǎn)，預(yù)計(jì)下一年仍具有性。

10月上旬，中鋼員單位粗鋼日均產(chǎn)量再次回升、不銹鋼板產(chǎn)量明顯回落;表明9月底以來的減產(chǎn)檢修，并不像預(yù)期中的那么激烈。就像市場(chǎng)說的，減產(chǎn)只是傳說;在這個(gè)市場(chǎng)為王的階段，份額占有量還是鋼廠的生命，又豈會(huì)輕易的自掘墳?zāi)埂?br />   進(jìn)入10月份，得到的消息顯示國內(nèi)鋼廠檢修明顯增多，市場(chǎng)曾經(jīng)普遍認(rèn)為產(chǎn)量會(huì)高位回落，但實(shí)際上是乎并非如此。10月上旬不管是粗鋼產(chǎn)量還是內(nèi)部庫存，均呈現(xiàn)增加態(tài)勢(shì)。國內(nèi)不銹鋼板行業(yè)供應(yīng)過剩壓力還在增加，且季節(jié)性淡季即將來臨，需求基本面難以明顯改善，因此高產(chǎn)、高供應(yīng)、低需求依然繼續(xù)影響未來304不銹鋼板價(jià)格。
  大漲，拉動(dòng)需要放量，市場(chǎng)活躍度，令市場(chǎng)決心整體好轉(zhuǎn)。不過，市場(chǎng)快進(jìn)快出操作思維并未改變，前期到貨好轉(zhuǎn)迫使商家成交愿望，在成交不保持增加、需要改觀不大的狀況，價(jià)格趨弱在所難免。商家稱，本地利好根本被市場(chǎng)消化，不銹鋼板價(jià)格上漲空間不大。