塞內(nèi)加爾礦業(yè)公司（SOMISEN）負(fù)責(zé)人Ousmane Cissé近期表示，塞內(nèi)加爾正在與一個未透露名稱的合作伙伴進(jìn)行談判，該合作伙伴旨在投資塞內(nèi)加爾鐵路運(yùn)輸以支持其鐵礦石開采。

自2003年以來，歷屆塞內(nèi)加爾政府均曾承諾對從達(dá)喀爾至巴馬科的鐵路進(jìn)行大修，但由于缺乏投資，這條線路在2018年停運(yùn)。塞內(nèi)加爾總統(tǒng)Macky Sall于2020年1月許諾將對該鐵路進(jìn)行現(xiàn)代化改造。

塞內(nèi)加爾的鐵礦石，磷酸鹽和黃金儲量的開發(fā)因地區(qū)偏遠(yuǎn)，并缺乏基礎(chǔ)設(shè)施而受到阻礙。該國擁有豐富的磷酸鹽，鐵礦石，礦物砂，金和鈾礦床，然而采掘業(yè)在政府收入中所占比例不到6％，擴(kuò)大鐵路網(wǎng)絡(luò)將有助于促進(jìn)塞內(nèi)加爾的經(jīng)濟(jì)。被動爐排

湖南湘西被動爐排唐山一大型民企鋼廠減產(chǎn)約50％，預(yù)計減產(chǎn)量為50％左右，部分小料可以進(jìn)廠，員工不允許進(jìn)出廠。唐山另一大型民企鋼廠一條棒材螺紋于3月23日起停產(chǎn)檢修3天，日均影響螺紋鋼產(chǎn)量0.33萬噸，短期檢修。但石灰等煉鐵煉鋼用輔料也受影響，預(yù)計后期還將被動檢修。蘭格鋼鐵網(wǎng)（天津分公司）分析師寧書御表示，目前唐山一中厚板鋼廠鐵礦石港口入廠未受影響，但合金走陸運(yùn)無法進(jìn)場，廠內(nèi)庫存大約能維持正常生產(chǎn)10天左右。發(fā)貨方面，目前公司走港口的貨物整體影響不大，但只能發(fā)往華東、華南地區(qū)，華北地區(qū)陸運(yùn)受阻無法發(fā)貨。唐山一特鋼鋼廠目前廠區(qū)無庫存，生產(chǎn)正常，訂單已經(jīng)排到4月底；但受物流影響，原料無法進(jìn)場，公司正常生產(chǎn)只能維持5天左右。而唐山一民企帶鋼鋼廠目前已經(jīng)停止生產(chǎn)和發(fā)貨。唐山地區(qū)的鋼材市場目前也都處于停業(yè)狀態(tài)，近期型材出貨量出現(xiàn)了斷崖式下跌。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，3月份，唐山型材鋼廠日出貨量從3月16日的點90600噸，下降至3月21日的量500噸，降幅達(dá)到了99.45％；雖然昨日出貨量有所回升但依然處于低位。