當(dāng)某一車位需存取車輛時，該車位下方到空位之間的所有車位向空車位方向橫移一個車位的距離，在該車位下方形成一升降通道。

此時，該車位便可自由升降，當(dāng)其降至地面時，車輛便可開進或開出。

從方式劃分則有鏈條方式、鋼絲繩方式和液壓缸方式等。

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產(chǎn)品特點：
●電控元件全部進口國際名牌，使產(chǎn)品具有高度及長久耐用
●充分利用空間，對有限的停車空間而言，可成倍的增加停車數(shù)量，可節(jié)省大量空間；
●模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規(guī)?？纱罂尚?，可以有幾個十幾個車位，也可建成幾百上千個車位的，能滿足各種不同需求；
●結(jié)構(gòu)設(shè)計簡潔，運行平穩(wěn)，可靠；

工作原理：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層。

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駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。

停泊在這類車庫內(nèi)地面的車輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車輛，

只作升降，不作橫移。

中間層則通過升降橫移運動為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。

根據(jù)地坑式升降橫移式立體車庫的工作原理的特點可推算出它的 停車容量Q=M（N-1）+2。

其中Q表示車庫的 停車數(shù)，M表示車庫的層數(shù)，N表示每層的泊車位數(shù)。