上海風(fēng)帽雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，正線全長342公里，設(shè)計時速350公里。在山西，隨著一方混凝土澆筑完成，太原軌道交通1號線一期工程迎澤東大街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。據(jù)中鐵十八局現(xiàn)場負責(zé)人丁飛介紹，迎澤東大街站共有地下5層，其埋深為42米，是目前山西境內(nèi)埋深的地鐵車站。太原地鐵1號線一期工程全長28.9公里，采用全地下敷設(shè)形式，預(yù)計于2024年年底通車試運營。在四川，由中鐵十五局承建的四川省道204線山花頂隧道項目正洞掘進突破3000米大關(guān)，標志著隧道建設(shè)取得突破性進展，為后續(xù)推進施工奠定堅實基礎(chǔ)。據(jù)中鐵十五局項目負責(zé)人郭天兵介紹，山花頂隧道分為1號和2號隧道，共長4523米，洞內(nèi)地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。四川省道204線山花頂隧道及引道工程位于四川省巴中市通江縣，是連接國道347線、省道204線和鎮(zhèn)廣高速的重要道路，也是川陜革命根據(jù)地紅軍烈士陵園交通專項改善實施方案的重要項目之一，被稱為緬懷革命先烈的“紅色之路”。