橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。護(hù)欄立柱顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色，金色等。按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
雙波波形護(hù)欄規(guī)格：4320×310×85×4mm (板厚2.5mm-4mm), 3mm理論重量49.16 KGS.
三波波形護(hù)欄規(guī)格：4320長506×85×4mm,理論重量102 KGS. 
規(guī)格：立柱直徑x 立柱厚度 x 立柱長度
法蘭立柱規(guī)格：114/140mm x 4mm x750mm
雙波板適配圓立柱：114mmx4.0mmx1200mm
140mmx4.5mmx2150mm
三波板適配圓立柱：140mmx4.5mmx1500mm
方立柱：130mm x 130mm x 6mm

燈光護(hù)欄庫存亦有下降，說明減產(chǎn)初見成效。唐山豐潤區(qū)落實(shí)8月大氣污染管控，8月16零時(shí)開始相關(guān)企業(yè)停產(chǎn)，17日上午對停產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行摘表斷電。據(jù)反饋，目前大部分軋燈光護(hù)欄表示將陸續(xù)停產(chǎn)。

受臺風(fēng)影響，鐵礦石集港受到影響，港口庫存明顯下降。淡水河谷因許可證問題暫停viga選礦廠運(yùn)營，將影響約33萬噸/月的產(chǎn)量，被市場解讀為利好，受此影響，周末鐵礦石期貨快速拉高，成本方面支撐正在加強(qiáng)。

但另一方面，燈光護(hù)欄需求并未有明顯的放量，雖然近期有部分抄底需求的介入，但隨著燈光護(hù)欄價(jià)格的上拉，高價(jià)成交明顯走弱，難以支撐價(jià)格持續(xù)拔高，周末即便在期貨反彈的情況下，現(xiàn)貨并沒有跟漲反而出現(xiàn)了松動(dòng)的情況，說明成交情況并不樂觀。

下游方面，受70年大慶影響，燈光護(hù)欄市場傳言環(huán)保和交通執(zhí)法會趨嚴(yán)的預(yù)期，有消息稱9月1日起北京周邊部分路段貨車禁行，核心區(qū)域或會停工。另外鄭州地區(qū)大部分下游工地接到限工、停工的準(zhǔn)備工作，目前多是口頭通知，暫時(shí)沒見到紅頭文件，但這個(gè)預(yù)期存在，對市場心態(tài)形成一定影響。需要關(guān)注的是，近期有沒有提前趕工備貨的情況，有，則對市場來說是個(gè)利好。

短期來看，燈光護(hù)欄市場多空消息頻繁登場，尤其期貨市場正值交割換月敏感期，資本端運(yùn)作也會較為頻繁，在沒有 的利好或利空占據(jù)優(yōu)勢之前，多空拉鋸狀態(tài)會繼續(xù)。