技術(shù)條件為：內(nèi)孔精度H7—H內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線(xiàn)度≤0.3mm/m。鋼 是20#、45#、16Mn,27SiMn及部分低合金鋼.標(biāo)準(zhǔn)GB8713-88）。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn):精密管,精密鋼管,精密無(wú)縫管,精密光亮管,精軋、冷軋鋼管,冷拉、冷拔鋼管,精拉、精拔管,軸承管,小精密管,缸管，缸筒…。　　銀四中厚板初旬行情不負(fù)眾望，迎來(lái)今年以來(lái)波大漲行情，但下半月逐漸回歸弱勢(shì)，跌價(jià)主要因一是北方中厚板生產(chǎn)企業(yè)接單情況價(jià)差，鎖單價(jià)格一路下滑；二是各地現(xiàn)貨市場(chǎng)情況不甚理想，商家價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，在鋼材大環(huán)境趨弱背景下，貿(mào)易商信心不足。 　　一長(zhǎng)假過(guò)后，美麗初夏時(shí)節(jié)中板還能有望迎來(lái)第二波上漲嗎。下面筆者簡(jiǎn)單從幾個(gè)方面詳細(xì)分析下。宏觀方面，上周中國(guó)各省份公布一季度數(shù)據(jù)顯示，分省GDP平均增速降幅遠(yuǎn)高于全國(guó)GDP降幅，中西部成為經(jīng)濟(jì)下滑重災(zāi)區(qū)。 　　一季度數(shù)據(jù)表現(xiàn)疲弱，尤其是房屋新開(kāi)工面積及土地購(gòu)置面積均負(fù)增長(zhǎng)，表明二季度整體形勢(shì)依然難以樂(lè)觀。不過(guò)，在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大情況下，近期圍繞基建領(lǐng)域微正在逐步發(fā)力，鐵路、棚戶(hù)區(qū)改造等基建設(shè)施建設(shè)將有望加快。 　　供給方面，4月中旬全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量為2202萬(wàn)噸，旬環(huán)比大增186萬(wàn)噸，在有利潤(rùn)情況下，鋼廠(chǎng)只會(huì)加大生產(chǎn)力度以獲取更多現(xiàn)金流和利潤(rùn)，后期鋼材供給壓力依然存在。從鋼廠(chǎng)庫(kù)存來(lái)看，4月中旬末重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存為1519萬(wàn)噸，比上一旬減少21萬(wàn)噸，降幅82%。

　　但是，在限產(chǎn)成為常態(tài)背景下，這些精密管企業(yè)如何保持增產(chǎn)呢向一些精密管企業(yè)詢(xún)問(wèn)后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)主要通過(guò)高爐利高品礦石以及轉(zhuǎn)爐中增加廢鋼來(lái)產(chǎn)量，這個(gè)屬于料優(yōu)化和技術(shù)改進(jìn)，主要不達(dá)標(biāo)企業(yè)，因此這些達(dá)標(biāo)企業(yè)可以增加產(chǎn)量。 　　那么下半年，這種精密管消費(fèi)行情是否可以保持從目前來(lái)看，對(duì)鋼材需求量依然保持較高水平。針對(duì)上半年基礎(chǔ)建設(shè)中比較薄弱交通領(lǐng)域，多地已公布下半年補(bǔ)短板重大項(xiàng)目計(jì)劃，交通領(lǐng)域規(guī)?；蜻_(dá)數(shù)萬(wàn)億。8月初，人士確認(rèn)“2018年鐵路固定額將重返8000億以上”，而計(jì)劃安排是7320億，是自2014年以來(lái)一年。 　　除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長(zhǎng)沙至益陽(yáng)至常德鐵路均計(jì)劃于2018年下半年集中開(kāi)工，鐵路基建加速推進(jìn)態(tài)勢(shì)相當(dāng)明顯。全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)65886億元，同比增長(zhǎng)2%，增速比1-6月份提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。 　　受戰(zhàn)攪局，中國(guó)采取調(diào)結(jié)構(gòu)與促內(nèi)需雙重策略，且從目前精密管市場(chǎng)動(dòng)向來(lái)看，促內(nèi)需求占據(jù)較大份額，基建先行已然付諸于行動(dòng)，以補(bǔ)足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)內(nèi)憂(yōu)外困短板，目前已有數(shù)萬(wàn)億交通列入計(jì)劃。而后期高溫多雨天氣減少以及采暖季限產(chǎn)之前下游趕工現(xiàn)象增多等，精密管需求仍有上漲空間。