決定這種強(qiáng)制性的因素在于高速?gòu)V告的幾何尺寸和形狀，這也是傳統(tǒng)平面媒體及LED顯示屏廣告所永遠(yuǎn)達(dá)不到。巨大的廣告幅面往往給人震撼的視覺(jué)沖擊力。高速公路外側(cè)的T型單立柱廣告牌面積都近百平米，有些收費(fèi)站的出口處矗立的廣告牌更是連綿宏偉，人在巨大的廣告牌面前只有被動(dòng)的接受無(wú)法逃避，這種效果是驚人的。 　　單立柱制作廠家廣告塔通常建造在高速公路或人流量比較集中的城市干道和省、國(guó)道兩側(cè)。因其大型高空的特點(diǎn)而使廣告更醒目，延續(xù)性更好，能夠吸引更多的人注意。如果結(jié)合多維視覺(jué)、多感觀、色彩創(chuàng)意則具震撼力，讓人有身臨其境的感覺(jué)，使人印象深刻。

于2005年通過(guò)上海市鑒定的傘式自擴(kuò)錨擴(kuò)底樁新技術(shù)彌補(bǔ)了這一缺陷，為樁伐基礎(chǔ)在單立柱廣告牌基礎(chǔ)設(shè)計(jì)制作中的應(yīng)用開(kāi)辟了新思路，具有廣闊的應(yīng)用前景。傘式自擴(kuò)錨是一種新的抗拔基礎(chǔ)形式，其原理是能象雨傘一樣地收起和撐開(kāi)，該裝置在收起狀態(tài)下錨入土體，通過(guò)在土體表面處拉拔，使錨固端在深遠(yuǎn)土體中可以象雨傘一樣撐開(kāi)，從而提供巨大抗拔、抗壓承載力。 　　單立柱制作廠家結(jié)構(gòu)與構(gòu)造傘式自擴(kuò)錨擴(kuò)底樁由于其獨(dú)特的創(chuàng)造性、新穎性及實(shí)用性，其科研及應(yīng)用成果已被《土木工程學(xué)報(bào)》、《巖土工程學(xué)報(bào)》等權(quán)威刊物所報(bào)道，當(dāng)前已在單立柱廣告牌基礎(chǔ)中有應(yīng)用。傘式自擴(kuò)錨擴(kuò)底樁施工機(jī)械輕便，施工操作簡(jiǎn)單，因而其適應(yīng)性強(qiáng)、進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)底、工期快，單樁承載力高，因而工程造價(jià)低，同等條件下的基礎(chǔ)造價(jià)一般為自重式伐板基礎(chǔ)的40%～60%。