襯膠管道的加工工藝：

襯膠管道采用優(yōu)質(zhì)碳鋼鋼管，國標(biāo)20號無縫鋼管。外圍為鋼管，襯里為優(yōu)質(zhì)丁基膠。采用熱硫化粘接方式通過硫化儲罐高溫、高壓、一定的穩(wěn)定控制：一方面通過外部條件使得橡膠達(dá)到硫化的目的。另一方面通過熱硫化粘接劑將橡膠與粘接面達(dá)到強(qiáng)度粘接目的。

一：襯膠前管道要進(jìn)行鋼珠噴砂、噴砂要達(dá)到Sa2標(biāo)準(zhǔn)，焊接處的毛刺處理要達(dá)到圓滑過渡、鋼體表面要平整。噴砂前應(yīng)認(rèn)真檢查全部噴砂面有無油污，若有應(yīng)用清洗劑清洗干凈，對設(shè)備的管嘴、人孔等開口處應(yīng)用膠合板和塑料布進(jìn)行包扎、捆綁，以防砂子飛出傷人。噴砂應(yīng)按下述進(jìn)行施工：

二、徹底出去管體內(nèi)的灰塵、并刷次膠漿。涂刷應(yīng)厚度均勻，嚴(yán)密不漏。未涂膠漿前的合格噴砂面，施工人員嚴(yán)禁用手觸摸或有用其它臟物去接觸，以防污染。

三、配好第二次膠漿濃度在刷第二、三遍膠漿。

四、裁剪、按照設(shè)備、管道的大小進(jìn)行裁剪下料并設(shè)計(jì)好搭邊位置、在膠板上刷膠漿、要求均勻一致。

五、上下封頭襯膠要達(dá)到三無、表面美觀、多孔板襯膠要打到三無、表面美觀、筒身及附件襯膠要達(dá)到三無、法蘭面平整、表面光滑、配件及附件要達(dá)到三無、外表要美觀平整。

六、管道直管、三通、彎頭要達(dá)到三無外表平整光滑。

 鋼襯進(jìn)口橡膠耐磨管是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型.

鋼襯進(jìn)口橡膠耐磨管具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。

鋼橡膠管道

鋼橡膠管道具有優(yōu)異的耐磨、耐酸、耐堿、防結(jié)垢、耐輻射、耐水解老化，高彈性，抗機(jī)械沖擊等綜合性能，采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型。

運(yùn)用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護(hù)作用。
    襯膠管道是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型，產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。

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