襯膠管道，是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結構為管道骨架，內(nèi)襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層，通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等，其由于橡膠的緩沖作用，大大延長了管路的使用壽命，降低了使用者的成本。

襯膠管道運用橡膠的“以柔克剛”原理，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。

襯膠管道內(nèi)襯膠板的選擇：

襯膠管道可根據(jù)膠板的性能，選擇出脫硫管道合適的襯里膠板：

 1、襯里橡膠：丁基膠板

 2、法蘭橡膠：丁基膠板

 3、膠板性能：耐一定的酸或堿溶液PH值3-12 范圍；

 4、耐溫情況：-50℃～+150℃，滿足用戶情況；

 5、壓力情況：丁基襯膠管 耐壓為4MPa，滿足用戶要求；

 6、連接情況：法蘭面襯膠，高彈性橡膠極易于密封，并可在一定程度上吸收熱脹冷縮所造成的變形。

 7、鋼管襯膠施工：一般3、6米為一個連接段，采用無縫鋼管。

襯膠管道粘接劑及粘接強度選擇 ：丁基橡膠專用粘接劑，粘接強度達到國標4牛頓/毫米2 。

丁基橡膠：

 丁基橡膠（IIR） 是異丁烯和少量異戊二烯或丁二烯的共聚體。 特點是氣密性好，耐臭氧、耐老化性能好，耐熱性較高，長期工作溫度可在130℃ 下；能耐無機強酸（如硫酸、硝酸等）和一般有機溶劑，吸振和阻尼特性良好，電絕緣性也非常好。缺點是彈性差，加工性能差，硫化速度慢，粘著性和耐油性差。使用溫度范圍：約－40℃ ～＋120℃ 。主要用作內(nèi)胎、水胎、氣球、電線電纜絕緣層、化工設

備襯里及防震制品、耐熱運輸帶、耐熱老化的膠布制品。

襯膠管道粘接施工遵循標準：

1、公司出產(chǎn)的橡膠冷粘制品粘接力與襯層符合 的相關標準：GB 18241[1].1-2001《橡膠襯里 第1部分：設備防腐襯里》的要求。

2、公司出產(chǎn)的橡膠冷粘制品襯層符合 環(huán)保的相關標準：HG-T2020677-1990《橡膠襯里化工設備》的要求。

襯膠管道具體施工方案（熱硫化過程）：

襯膠管聯(lián)接方式為法蘭連接,每根管長度3、6米優(yōu)點：

利用熱硫化丁基橡膠耐高溫、抗腐蝕、易粘接，使襯膠鋼管具有的結合強度和極好的耐磨損、耐腐蝕性能。