江蘇連云港省煤器前期受通關(guān)和疫情影響，煤炭供應(yīng)量減少，市場供需趨緊，導(dǎo)致焦炭價格大幅上漲，推高了整體煉鋼成本。但是在疫情好轉(zhuǎn)和一系列政策調(diào)控之下，煤炭供應(yīng)量逐步回升，市場供需狀態(tài)好轉(zhuǎn)，焦炭價格也開始回落。目前焦炭第四輪提降已經(jīng)落地，整體降幅達到了800元/噸，成本對于鋼價的支撐不斷減弱。此外，在前期壓減粗鋼產(chǎn)量和能耗雙控政策影響下，7月至9月份產(chǎn)量出現(xiàn)了大幅下降。而從10月份開始，受南方部分鋼廠復(fù)產(chǎn)影響，高爐開工率開始回升，產(chǎn)量較前期出現(xiàn)了上升，市場供需情況發(fā)生了變化，從而促使鋼價下滑。那么，現(xiàn)在是否可以進行冬儲了？蘭格鋼鐵網(wǎng)資深專家、友發(fā)集團副總裁韓衛(wèi)東首先對去年的冬儲情況進行了分析。他表示，去年有三個冬儲的節(jié)點，次出現(xiàn)在9月下旬，價格；第二個低點在11月份，價格明顯高于9月；第三個在12月份也就是常規(guī)的冬儲時間，但價格已經(jīng)遠高于9月份?？梢姡瑑?yīng)該以價格優(yōu)先，而不是時間。