浙江臺州省煤器鋼價出現(xiàn)了明顯反彈。其中螺紋鋼價格漲勢明顯，目前現(xiàn)貨價格已經(jīng)累計(jì)上漲200余元/噸，期貨價格更是暴漲500余元/噸。目前一季度幾近過半，鋼價是否能夠持續(xù)上漲？據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2月9日，國內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為4954元/噸，較2021年12月31日，累計(jì)上漲241元/噸，漲幅為5.11％。今天螺紋鋼期貨價格出現(xiàn)了一定的回調(diào)，收報4843元/噸，下跌62元/噸，跌幅為1.26％；較2021年12月31日上漲了423元/噸，漲幅達(dá)到了9.57％。蘭格鋼鐵網(wǎng)首席分析師馬力表示，1月份鋼價的上漲主要是因?yàn)槿珖嗟叵蕻a(chǎn)結(jié)束后，鋼廠生產(chǎn)逐步恢復(fù)，對于原燃料的需求上升，導(dǎo)致原燃料價格上漲，從而推高煉鋼成本對鋼價形成了支撐。同時，前期一直在觀望的貿(mào)易商，隨著價格的上漲，也在1月份逐漸開始“冬儲”，買盤相對較多，使得價格出現(xiàn)了上漲。而對于2月—3月份的鋼市來說，目前總體形勢依然較為積極。從目前來看，宏觀經(jīng)濟(jì)政策持續(xù)向好，為鋼市奠定了良好的基礎(chǔ)。如在地方債提早發(fā)行、融資持續(xù)積極、重大項(xiàng)目投資發(fā)布，以及重點(diǎn)項(xiàng)目春節(jié)不停工等政策利好下，目前整體需求依然擁有良好的預(yù)期，并且需求啟動時間有望提早。

煙氣在省煤器上方轉(zhuǎn)彎處，部分灰顆粒碰到煙道墻壁時，瞬時速度為零，部分灰顆粒順墻壁面下流，在流動過程中，由于煙氣的擾流，灰塵顆粒在壁面位置二次飛揚(yáng)，灰塵濃度較大，雖然循環(huán)流化床鍋爐裝有旋風(fēng)分離器，但分離器未能收集而進(jìn)入尾部煙道的飛灰濃度仍然很高，達(dá)4kg/m3，由于實(shí)際運(yùn)行中分離器效率偏離設(shè)計(jì)效率，進(jìn)入尾部煙道的大顆粒也較多，因而造成磨損的強(qiáng)度大，加大了此位置的磨損程度。2.3.2煙氣流速高在轉(zhuǎn)彎煙道處，煙氣流速較高，設(shè)計(jì)為8.33m/s，在實(shí)際運(yùn)行過程中，運(yùn)行工況要較設(shè)計(jì)工況復(fù)雜，送風(fēng)量及引風(fēng)量要高于設(shè)計(jì)風(fēng)量，造成實(shí)際煙氣流速要高于設(shè)計(jì)流速，灰塵顆粒的 速度是煙氣垂直速度加顆粒終端速度(重力加速度)，比爐膛內(nèi)煙氣是上升氣流時的 速度要高，根據(jù)試驗(yàn)表明，磨損速率與顆粒速度的n次方成正比，如果煙氣流速與灰塵顆粒速度相等，則n=3，煙氣流速越大，灰塵顆粒要高于煙氣流速，導(dǎo)致省煤器等尾部受熱面的磨損加重。

廣匯能源表示，紅淖鐵路的投運(yùn)可以有效降低公司的煤炭運(yùn)輸成本，擴(kuò)大公司的煤炭銷售半徑，促進(jìn)公司的煤炭銷售。目前公司煤炭銷售市場主要集中在哈密淖毛湖周邊、蘭州河西走廊一帶及川渝地區(qū)。

2021年，公司與烏鐵局簽訂了煤炭運(yùn)量為1762萬噸的框架協(xié)議，將積極開拓河西走廊、川渝地區(qū)的煤炭市場，銷量明顯增加。目前公司與甘肅華能、酒鋼集團(tuán)、甘肅隴能、蘭州鋁業(yè)等大型用煤企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，保證了煤炭銷售的穩(wěn)定性。此外公司還建立了動態(tài)的價格體系，實(shí)施產(chǎn)品差異化的定價策略，充分利用紅淖鐵路的運(yùn)輸成本優(yōu)勢，為公司取得穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益。