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9sicr、現(xiàn)貨供應

更新時間： 2026-01-23 00:31:27 ip歸屬地：臺灣瀏覽：5次

以下是:臺灣9sicr、現(xiàn)貨供應的產品參數(shù)

產品參數(shù)
產品價格	電議
發(fā)貨期限	到付
供貨總量	9999
運費說明	3天
產地	北滿特鋼
規(guī)格	130
材質	H13
范圍	9sicr、供應范圍覆蓋臺灣等區(qū)域。

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壓鑄模具鋼材若是想要多一些性能，都必須要通過一些工藝處理，例如熱處理、氮化處理、加硬處理、表面強化處理……等等。是關于一些形狀復雜且通過大進給量切削加工的工件，其殘余應力若未經，對淬火變形有很大影響。
淬火前的原始安排：壓鑄模具鋼材熱處理變形一般都有很大的影響，例如，若是球狀珠光體比片狀珠光體比體積大，強度高，所以通過預先球化處理的模具鋼材工件淬火變形相對要小。是關于一些高碳合金工具鋼而言，球化等級對其熱處理變形開裂和淬火后變形的校對有很大影響，所以我們一般能夠以2.5～5級的球化安排為宜。
條狀碳化物散布：因為淬火后平行于碳化物條帶方向工件脹大，與碳化物條帶相垂直的方向則縮短，碳化物顆粒愈，條帶方向的脹大愈大。關于Cr12類型鋼和高速鋼等萊氏體鋼來說，碳化物的形狀和散布對淬火變形的影響尤為明顯。

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和德國冷卻系統(tǒng)的區(qū)別就像特斯拉和比亞迪電池理念的差別：能量密度和的矛盾，從使用上來說能量密度很重要，續(xù)航能力直接影響到用戶的體驗，而更深層次需求是的需求，兩者都是理想選擇，關鍵的是使用的過程中誰會讓整個系統(tǒng)至上而下的、、升級。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，壓鑄也迎來了走上高端的機會，壓鑄和模具的冷卻配套系統(tǒng)是支撐整條路線，可靠的保證。德國和的冷卻系統(tǒng)都是不錯的選擇，但是兩者一個偏左一個偏右，的壓鑄模具冷卻之路應該延續(xù)我們老祖宗的智慧，走中庸之道，中庸是對度把握的。
我們應該根據(jù)不同的產品，選擇不同的壓鑄材料，不同的復雜程度去設計合適的冷卻系統(tǒng)，總的思想：簡單的鑄件學習德國，復雜的鑄件學習，模具鋼材選擇模具鋼，重要的是將優(yōu)點進行整合，將兩個圈形成交點，我們取走交點內的精華即可。

9sicr、現(xiàn)貨供應

能夠滿意一般用處需求，制作呈現(xiàn)模具的使用壽數(shù)能夠達50W模次?？墒羌偃缃涍^其他處理，也能夠進步P20塑膠模具鋼材硬度，如：加硬處理：為了進一步地進步模具的使用壽數(shù)，使其能夠到達80萬模次以上，能夠對預硬鋼施行淬火加低溫回火的加硬方法來完成。
在淬火時，能夠先在500-600℃預熱2-4小時，然后再在850-880℃保溫必定時間(至少2小時)，終再放入油中冷卻至50-100℃出油空冷。這樣經過淬火后的P20塑膠模具鋼材的硬度就能夠到達50-52HRC，而為了防止開裂，應立即進行200℃低溫回火處理，經過回火處理后，其硬度則能夠堅持48HRC以上。氮化處理：在P20塑膠模具鋼材在經過氮化處理后，能夠得到高硬度表層安排。

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