首先此冷卻系統(tǒng)對工程師的要求較高，設計之初要充分了解產品的熱量分布狀態(tài)，且要控制好儲水井到型腔表面的距離，防止實際生產出現局部過冷或過熱的情況；再有由于橫通道的形狀復雜，對深孔鉆設備的要求較高（是。
  下圖是應用此冷卻方案的一個典型的案例：齒形鑲塊的冷卻只需要一進一出就能保證鑲塊溫度的平衡。說了幾點德國冷卻系統(tǒng)的優(yōu)點，那還有哪些不足之處需要注意呢。的風向一向緊盯美歐，基于基礎材料和電子產業(yè)的支撐的很多并不比差，那為什么的壓鑄模具冷卻系統(tǒng)沒有跟隨的腳步，而是走了一條不同路線呢。
  說說我個人的猜想：我看過很多從車上拆下來的缸體、自動變速箱等汽車零部件，其中很多零件現以成為國內很多汽車廠家逆向仿造的對象，通過仔細的分析發(fā)現大多數零部件的結構十分復雜，且壁厚不均勻，甚至眼看到這些壓鑄件讓我誤認為是低壓鑄造工藝。

由于導光板，眼鏡模等都必須是等高要求鏡面模具來打造的，這就要求鏡面拋光，無波浪紋，麻點等缺陷。一勝百POLMAX，百祿M333，HPM38S，大同D-STAR這些型 塑膠模具鋼可應用在要求高光、耐腐蝕、高韌性的車燈模具，內飾件模具等汽車模具上，又或者導光板、透鏡、眼鏡模、CD/DVD,用品模具等高要求鏡面模上。
  除此之外，這些塑膠模具鋼在高韌性、鏡面高光、高耐腐蝕性等方面都的格外優(yōu)異。的特點就是可達鏡面拋光，無波浪紋、麻點等缺陷；而且抗腐蝕性極強，比420類鋼種有大幅。模具鋼模具鋼一直秉承共創(chuàng)、共贏、共享的經營之道，堅持追求高質量、率、精服務的理念，為客商提供超值的合作體驗，為促進工模具鋼行業(yè)的繁榮和發(fā)展作出應有的貢獻。