冷作硬化是一種與過程方法加強(qiáng)精密無縫鋼管、合金的重要手段（冷加工后，強(qiáng)度明顯提高腐爛或合金后），然后是冷沖壓工藝方法可能的前提下，有利于形成和不銹鋼管的加工，合金金、不適合通過熱處理強(qiáng)化。冷拔后，滾動和噴丸處理，可以顯著提高表面強(qiáng)度精密無縫鋼管材料，零件和部件；

該部分應(yīng)力，往往超過材料屈服極限的局部應(yīng)力的某些部分，塑性變形引起的，由于加工硬化限制繼續(xù)塑性變形的發(fā)展，可以提高零部件的度；精密無縫鋼管零件在沖壓，塑性變形強(qiáng)化的陪同下，轉(zhuǎn)移到周圍的非硬化的部分的變形。通過這樣反復(fù)交替過冷沖壓變形得到均勻截面；

它可以提高低碳鋼的切削性能，切削易分離。但工作的精密無縫鋼管進(jìn)一步加工困難的硬化。如冷拔鋼絲，由于加工硬化進(jìn)一步能耗高的畫，甚至被破壞，因而必須通過中間退火加工硬化，然后繪制。當(dāng)切削硬脆工件的表面層，和增加切割速度的切削力，刀具磨損等。冷軋精密無縫鋼管具有內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無裂縫、表面已作防銹處理等特點(diǎn)，主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備及汽車摩托車的氣動或液壓元件，如氣缸或油缸等。

根據(jù)精軋管線能量的變化及時調(diào)節(jié)輸出電壓和精軋管速度。參數(shù)固定后一般不用調(diào)整精軋管間隙的控制將精軋管送入精軋管機(jī)組，經(jīng)多道軋輥滾壓，精軋管逐漸卷起，形成有開口間隙的圓形精軋管，調(diào)整擠壓輥的壓下量，使精軋管間隙控制在1~3mm，并使焊口兩端齊平。如間隙過大，則造成鄰近效應(yīng)減少，渦流熱量不足，精軋管晶間接合不良而產(chǎn)生未熔合或開裂。如間隙過小則造成鄰近效應(yīng)增大，精軋管熱量過大，造成精軋管燒損;或者精軋管經(jīng)擠壓、滾壓后形成深坑，影響精軋管表面質(zhì)量。

精軋管 的特點(diǎn)就是精密度高，而且不容易生銹。但是并不是說既然精軋管不容易生銹我們平常就不用管它了，直接把它放在一邊就可以了。這樣做就錯了，因為如果精軋管平常不保養(yǎng)的話，它的使用壽命就會縮短，也會給我們精軋管廠帶來不必要的損失。
如何對精軋管進(jìn)行酸洗。對精軋管進(jìn)行酸洗，在對精軋管進(jìn)行酸洗時一都會用化學(xué)和電解兩種方法，這兩種方法可有將精軋管管道的氧化皮去除掉。之所以會將其分成兩種方法進(jìn)行原因是由于化學(xué)清洗只可以將表面清潔的非常徹底，對于一些細(xì)縫中就很難達(dá)到人們所想的結(jié)果了。