不銹鋼橋梁護(hù)欄如何劃分防撞等級(jí)  不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。今天，就來(lái)介紹一下如何劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。現(xiàn)在很多天橋的護(hù)欄都是使用的不銹鋼復(fù)合護(hù)欄,這種欄桿具有一定的防銹性質(zhì),外觀上也簡(jiǎn)潔大方,不少公司的護(hù)欄也是使用的這種不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄.雖然說(shuō)不銹鋼具有防銹的特質(zhì),但是如果長(zhǎng)期使用下不好好維護(hù)的話也不是沒(méi)有出現(xiàn)銹漬的可能,因此我們建議廣大部門(mén)建筑業(yè),對(duì)這些不銹鋼欄桿定期做一次維護(hù)。

由于不銹鋼具有良好的耐腐蝕性,所以它能使結(jié)構(gòu)部件 地保持工程設(shè)計(jì)的完整性。鉻不銹鋼也具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和可擴(kuò)展性,易于制造,可滿足建筑師和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師的需求。護(hù)欄立柱直接決定了護(hù)欄的吸能效果和抗沖擊能力，因此針對(duì)不同地質(zhì)和不同防撞級(jí)別要求的路況對(duì)立柱埋深及長(zhǎng)度有嚴(yán)格的要求標(biāo)準(zhǔn)。采用有效的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)準(zhǔn)確測(cè)量護(hù)欄立柱埋深，可有效防范因不良施工單位偷工減料而造成的隱患及降低事故發(fā)生時(shí)對(duì)人員造成傷害的指數(shù)，同時(shí)還能避免全過(guò)程施工監(jiān)理節(jié)約大量的人力物力。通過(guò)在原有護(hù)欄立柱上粘貼黃黑相間標(biāo)識(shí)的方式，使過(guò)街通道更醒目，也提醒機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員注意行人，提前減速慢行。主要就是這兩種樣式的立柱，我們可以為您定做不同高度不同厚度不同粗度的立柱，還有您的場(chǎng)地要是有拐角的地方的話，我們可以為您在一根立柱上焊接上拐角件，方便您做拐角處護(hù)欄做拐角的哈，那么鋅鋼護(hù)欄的立柱如此之重要，我們鋅鋼護(hù)欄廠家在制作立柱的時(shí)候也是非常注重的。