鋼鐵工業(yè)公布的前三季度合金鋼管工業(yè)運(yùn)行情況數(shù)據(jù)顯示，前三季度合金鋼管下業(yè)需求增長(zhǎng)乏力。房地產(chǎn)市場(chǎng)冷淡，從新開工面積以及土地購(gòu)置面積等指標(biāo)看，房地產(chǎn)行業(yè)復(fù)蘇仍需時(shí)日；機(jī)械工業(yè)訂單增長(zhǎng)乏力，存在下行壓力；汽車產(chǎn)量雖然保持增長(zhǎng)，但主要用國(guó)產(chǎn)鋼材的自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率下降。 　　因此前三季度，合金鋼管業(yè)遭遇了宏觀經(jīng)濟(jì)增速下滑與鋼鐵需求強(qiáng)度下降的雙重疊加，1至9月份全國(guó)合金鋼管表觀消費(fèi)量約5.6億噸，同比516萬(wàn)噸，下降0.9%。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)分析稱，鋼需不振的同時(shí)，合金鋼管產(chǎn)量的增長(zhǎng)造成供求矛盾進(jìn)一步加劇，導(dǎo)致合金鋼管價(jià)格屢低。 　　從終端采購(gòu)量來(lái)看，去年12月份各地大幅降溫，中下旬后工地停工增多，加之年底資金緊張、工地回款因素，整體需求相當(dāng)疲弱。而接下來(lái)的2月份是國(guó)內(nèi)合金鋼管需求迷的月份，大部分地產(chǎn)及基建項(xiàng)目已經(jīng)停工，新開工項(xiàng)目幾乎沒(méi)有，所以后期下游需求加速成為定局。 　　節(jié)前合金鋼管主力1505合約大幅反彈，反彈高位重回8600元/噸上方，目前受多條均線支撐，尚屬穩(wěn)?。欢鴱幕久鎭?lái)看，合金鋼管淡季需求減弱、合金鋼管廠生產(chǎn)高位、社會(huì)庫(kù)存重回上升通道，基本面諸多利空仍需消化，對(duì)期鋼造成下行壓力。

　　目前合金鋼管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，是合金鋼管巨頭之間的競(jìng)爭(zhēng)日漸白熱化，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在全球合金鋼管市場(chǎng)供大于求的格局下，即便國(guó)內(nèi)進(jìn)口合金鋼管價(jià)格出現(xiàn)一波反彈行情也是階段性的、短期的。同時(shí)，近期高溫、梅雨季節(jié)因素對(duì)工程施工不利，合金鋼管市需求整體偏弱，供給壓力不減。 　　企業(yè)有了煙氣旁路的依賴，就會(huì)放松環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行管理，環(huán)保設(shè)施時(shí)停時(shí)壞現(xiàn)象發(fā)生。省環(huán)保廳污染物總量控制處處長(zhǎng)趙根喜介紹，有的企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，會(huì)故意關(guān)停脫硫設(shè)施，改走煙氣旁路，直接將未經(jīng)處理的廢氣排出。 　　有的企業(yè)煙氣旁路擋板密封不嚴(yán)，漏氣嚴(yán)重，形成事實(shí)上的偷排偷放。合金鋼管行業(yè)是我省大氣污染的主要排放源之一，據(jù)估算，拆除之前，30%以上的煙氣通過(guò)旁路偷排，因此，拆除煙氣旁路，對(duì)于我省大氣污染來(lái)說(shuō)，意義重大。 　　5月份，全國(guó)合金鋼管產(chǎn)量7043萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.6%，增速同比減緩4.7個(gè)百分點(diǎn)；合金鋼管產(chǎn)量增長(zhǎng)6.1%，減緩5.2個(gè)百分點(diǎn)。焦炭產(chǎn)量下降3.1%，去年同期為增長(zhǎng)7%。鐵合金產(chǎn)量增長(zhǎng)9.7%，減緩2.7個(gè)百分點(diǎn)。合金鋼管出口807萬(wàn)噸，比上月增加53萬(wàn)噸；進(jìn)口122萬(wàn)噸，比上月8萬(wàn)噸。