中國鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）貨運部主任應(yīng)慧剛指出，兩條通道的運輸能力比2018年了8000萬噸，截至11月份，唐呼線，瓦日線的煤炭運量同比增長了50%，68%。目前，北煤南運新通道浩吉鐵路已全線通車運營。蒙煤，陜煤通過浩吉鐵路只需1～2天就能直達兩湖一江地區(qū)，更加有力地保障了華東地區(qū)的煤炭供應(yīng)。易煤研究院總監(jiān)張飛龍分析稱，我國以煤炭主產(chǎn)區(qū)西煤東運。
全國鐵路煤炭運量占鐵路貨運量的57.31%。全國重點區(qū)域的煤炭運輸保供力度進一步加大，煤炭中長期合同得到了優(yōu)先保障。圍繞滿足山西地區(qū)煤炭的外運需求，大幅西煤東運，北煤南運鐵路通道能力，在繼續(xù)優(yōu)化穩(wěn)定大秦線運輸?shù)耐瑫r，對唐呼線，瓦日線實施擴能改造，進一步加大了萬噸重載列車的開行力度。12月4日。鐵路運輸能力大幅度。1～10月份煤炭資源和運力逐步向優(yōu)質(zhì)產(chǎn)煤地區(qū)集中有序釋放先進煤炭產(chǎn)能今年在2020年度全國煤炭交易會上鐵海（江）聯(lián)運為主的格局短期內(nèi)不會出現(xiàn)較大改變，河南，湖北，湖南，江西等中部省份，以及川渝地區(qū)等北煤南運鐵路直達運輸比重將有一定提高。

新版的《中央企業(yè)負責人經(jīng)營業(yè)績考核辦法》到《關(guān)于進一步做好中央企業(yè)控股上市公司股權(quán)激勵工作有關(guān)事項的通知》，一系列政策舉措都推動企業(yè)加大創(chuàng)新創(chuàng)造力度。中央經(jīng)濟工作會議提出，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，發(fā)揮國有企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中的積極作用，健全鼓勵支持基礎(chǔ)研究，原始創(chuàng)新的體制機制，完善科技人才發(fā)現(xiàn)，培養(yǎng)，激勵機制。實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展推動國有資本布局優(yōu)化調(diào)整。離不開創(chuàng)新這一內(nèi)生驅(qū)動力。2019年。從《中央企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)意見》。
強調(diào)，2020年要著力實現(xiàn)高質(zhì)量的穩(wěn)增長，國資國企改革綜合成效，中央企業(yè)科技實力和創(chuàng)新能力，推動國有資本布局優(yōu)化調(diào)整，打造具有全球競爭力的 企業(yè)。2020年是新一輪國企改革的元年。朱昌明認為，國企本身活力的激發(fā)和釋放對我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，穩(wěn)定增長起到關(guān)鍵作用，尤其是在新興產(chǎn)業(yè)中我國的創(chuàng)新嚴重不足，需要通過改革，讓國有企業(yè)能適應(yīng)創(chuàng)新，引領(lǐng)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換。
以加快補齊國有企業(yè)技術(shù)短板。周麗莎認為，要加大科技創(chuàng)新和激勵，國有企業(yè)應(yīng)完善科技激勵約束，統(tǒng)籌運用股權(quán)激勵，分紅激勵，員工持股等激勵政策，探索運用超額利潤分享，虛擬股權(quán)，項目跟投等激勵方式，激發(fā)科技型企業(yè)各類人員積極性創(chuàng)造性，促進企業(yè)效益效率和國有資本回報的不斷。劉興國預(yù)計（記者王璐實習生俞卜丹）。2020年國企改革發(fā)展的一大重點就是推動國有企業(yè)科學(xué)制定創(chuàng)新戰(zhàn)略。謀劃創(chuàng)新方向。聚集創(chuàng)新資源實施重點突破。