合金鋼管業(yè)進(jìn)入到了嚴(yán)冬已是不爭(zhēng)的事實(shí)。對(duì)于合金鋼管業(yè)來(lái)說(shuō)2015年又是一個(gè)冬煉之年，冬煉不是冬眠，而是潛心于結(jié)構(gòu)。合金鋼管企業(yè)期望通過(guò)冬眠熬過(guò)去是不現(xiàn)實(shí)的，凍死的可能倒是很大。因此2015年寶鋼將著力在以下幾個(gè)方面做好冬煉工作：加快服務(wù)轉(zhuǎn)型。 　　寶鋼已確定了新的一體兩翼發(fā)展思路：一體就是寶鋼集團(tuán)作為一個(gè)整體，通過(guò)制造和服務(wù)兩個(gè)翅膀?qū)崿F(xiàn)新的騰飛。在制造一翼，寶鋼在充分利用現(xiàn)有精細(xì)制造優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，圍繞智能制造、環(huán)境友好、不斷內(nèi)部體系。在服務(wù)一翼，和大數(shù)據(jù)的變革商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)渠道為王，打造開(kāi)放公平的合金鋼管服務(wù)平臺(tái)。 　　加快化進(jìn)程。今年接近9000萬(wàn)噸的合金鋼管出口規(guī)模說(shuō)明了市場(chǎng)的需求潛力。在這龐大的出口規(guī)模中哪怕有10%在海外當(dāng)?shù)刂圃炀湍軐?shí)現(xiàn)鋼鐵業(yè)海外制造零的突破。寶鋼將抓住 放寬企業(yè)海外投資審批權(quán)限的有利，加快走出去步伐，力爭(zhēng)2015年在海外制造方面有新突破。 　　深化，通過(guò)激發(fā)活力。2015年必然要有大的動(dòng)作，我覺(jué)得行業(yè)到了這樣一個(gè)嚴(yán)冬，通過(guò)企業(yè)內(nèi)部燒一把火也能熱起來(lái)。寶鋼已經(jīng)做好了的全部，三項(xiàng)制度在內(nèi)部已經(jīng)試點(diǎn)，我們期待 在上有大的突破和更加充分的放權(quán)。

　　 的數(shù)據(jù)也顯示，以2006年~2012年為例，8年累計(jì)的粗鋼產(chǎn)能為7600萬(wàn)噸，但這期間，國(guó)內(nèi)累計(jì)新增的粗鋼產(chǎn)量產(chǎn)能達(dá)到4.4億噸。根據(jù)中鋼協(xié)的調(diào)研，目前在建產(chǎn)能規(guī)模依然很高，今后三年分別新增1.1億噸的煉鐵產(chǎn)能和1.3億噸的煉鋼產(chǎn)能。 　　新增加的粗鋼產(chǎn)能是已淘汰掉產(chǎn)能的近六倍。遲分析，根據(jù)消費(fèi)需求趨勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，國(guó)內(nèi)合金鋼管去年消費(fèi)了6.7億~6.8億噸，預(yù)計(jì)峰值會(huì)在7.3億~7.8億噸，未來(lái)鋼鐵消費(fèi)量也會(huì)在這一范圍上下波動(dòng)。我們國(guó)內(nèi)合金鋼管消費(fèi)需求增長(zhǎng)小于產(chǎn)能擴(kuò)張，控制新增產(chǎn)能是化解長(zhǎng)期產(chǎn)能過(guò)剩非常關(guān)鍵的一步。 　　同時(shí)，汽車(chē)、家電和建筑用鋼材產(chǎn)量同比均增加(其中汽車(chē)和家電制造用寬帶鋼產(chǎn)量為4505.45萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.4%；汽車(chē)用鍍鋅鋼板產(chǎn)量為1228.51萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.1%；H型鋼的產(chǎn)量為415.31萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.1%)，但是造船所用鋼材的生產(chǎn)低迷，船用鋼板產(chǎn)量為1058.72萬(wàn)噸，同比6.2%。 　　對(duì)此，鐵鋼聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)友野宏日前接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，2014年造船業(yè)將觸底，相關(guān)需求可能出現(xiàn)回升，但是由于今年4月份增稅和控制規(guī)模等因素影響，今年合金鋼管需求尤其是建筑業(yè)需求不會(huì)出現(xiàn)去年欣欣向榮的景象。