寧陽現(xiàn)貨銷售逃生管道/輕質(zhì)逃生管道
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 供方承擔(dān) |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 寧陽逃生管道/輕質(zhì)逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 泰山區(qū)、岱岳區(qū)、寧陽縣、東平縣、新泰市、肥城市等區(qū)域。 |

針對隧道坍塌有沒有好的解決辦法,我說有,你嗎?不能控制隧道塌陷的時(shí)間,但是能把施工人員的危險(xiǎn)降到較低!中雄逃生管道專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,隧道逃生管道的綜合性能,它的使用壽命都與鋼管有很大的差別,以往我們經(jīng)常使用的都是鋼管,但鋼管和超高分子量聚乙烯逃生管道相比,它就比較遜色。
超高分子量聚乙烯逃生管道具有以下特點(diǎn):
1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量(250以上)決定了其摩擦系數(shù)小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生管道材的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內(nèi)壁光滑不會造成二次傷害,不宜結(jié)垢,長期放置衛(wèi)生。
2、的抗拉強(qiáng)度和高抗沖擊性 超高分子量聚輸送管道的抗拉強(qiáng)度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同時(shí)它的抗環(huán)境應(yīng)力開裂能力是PE100的1倍以上,而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蝕性 隧道逃生管道具有優(yōu)良的耐化學(xué)性,除強(qiáng)氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能適應(yīng)各種腐蝕性介質(zhì),物理性能基本沒有任何改變。
4、耐低溫性 耐低溫性能優(yōu)異,其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時(shí)基本不變。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作時(shí)添加了阻燃材料,用于防火環(huán)境,加入阻燃劑改性,特殊加工工藝制造,克服超高分子量聚乙烯本身可燃性,具有阻燃性能。
6、消音性 隧道逃生管道抗沖擊能力極強(qiáng),能很好的噪音。
7、衛(wèi)生、,不霉變,不滋生細(xì)菌、衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo),可接觸食品和藥物。
8、重量輕、安裝方便 管道單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一,使裝卸、運(yùn)輸、安裝更為方便。


管業(yè)(泰安市分公司)坐落于宜陽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有: PE管廠家等。 誠信是金。人無信不立,商無信不遠(yuǎn),我們站在發(fā)展的角度,堅(jiān)持走誠信之路,更把這種經(jīng)營理念貫穿于每一道生產(chǎn)工序中。我們本著以質(zhì)量拓市場,以信譽(yù)贏客戶的宗旨,不斷增強(qiáng)自身實(shí)力,完善內(nèi)部機(jī)制;以更優(yōu)良的技術(shù),更優(yōu)良的服務(wù)奉獻(xiàn)給廣大用戶。竭誠歡迎廣大客戶前來參觀指導(dǎo)、協(xié)商洽談!



針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,首次采用新材料(超高分子量聚乙烯材料,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚乙烯合而成的平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。)對公路隧 道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理,根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,采用Thonroton假設(shè),對新型隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化,并對通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。通過抗沖擊性試驗(yàn),對超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行驗(yàn)證。
耐低溫性逃生管道,耐磨性管道,阻燃性逃生管道
中雄管業(yè)建議在隧道工程施工時(shí),工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測質(zhì)量,同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖變形和速率較大等異常情況時(shí),施工單位要立即組織撤出施工人員。
隧道應(yīng)急逃生管道的優(yōu)點(diǎn)
1、超高分子量隧道逃生管道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。
2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達(dá)20-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、韌性高,抗沖擊強(qiáng)度好。
5、設(shè)計(jì)合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、超高分子量隧道逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時(shí),逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、超高分子量材料高抗?jié)B性、機(jī)械性能高等特點(diǎn)。綜合性能良好,從而被應(yīng)用在諸多的隧道工程當(dāng)中。


9、總監(jiān)辦需加強(qiáng)隧道工程質(zhì)量控制的巡視工作,對隧道施工中違紀(jì)、違規(guī)的單位予以通報(bào)和嚴(yán)懲,加強(qiáng)計(jì)量管理,對于有質(zhì)量問題的工程項(xiàng)目堅(jiān)決不予計(jì)量;
10、業(yè)主委托具有專業(yè)資質(zhì)的監(jiān)控單位對全線隧道工程進(jìn)行超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測、初期支護(hù)工程、二次襯砌工程的質(zhì)量檢測。監(jiān)控單位必須及時(shí)預(yù)報(bào)和監(jiān)測,真實(shí)、準(zhǔn)確的提供數(shù)據(jù),并做好數(shù)據(jù)的整理和分析,正確評價(jià)施工質(zhì)量,同時(shí)為下一步設(shè)計(jì)和施工總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在此工作中,監(jiān)控單位嚴(yán)禁弄虛作假,必須對其預(yù)報(bào)、監(jiān)測、檢測結(jié)果負(fù)責(zé),并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任;
11、業(yè)主將對各參建單位進(jìn)行合同履約檢查,對違規(guī)違紀(jì)的單位根據(jù)輕重進(jìn)行通報(bào)、處罰、或者用評價(jià)處罰,或更嚴(yán)重的處罰。
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長江隧道
長江:是亞洲、中國較好長河,全長6403公里;長江發(fā)源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹東雪山,是世界第三長河,僅次于亞馬遜河與尼羅河。水量居世界第三。上海、南京、武漢、重慶和成都等城市都在長江流域。
長江隧道:穿鑿在長江水面以下土石層,貫穿長江兩岸的隧道。已經(jīng)開鑿的長江隧道有:武漢長江隧道、上海長江隧道、南京長江隧道。已經(jīng)貫通的長江隧道有:武漢長江隧道已經(jīng)于2008年12月28日進(jìn)行試通車她是萬里長江上的較好條穿江隧道,又稱“萬里長江較好隧”



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