較低的安裝費用

強度和柔韌性的結合(拉伸伸長率>250%)意味著在濕地和困難的土地上不需要混凝土基座，高強度和靈活性可以提供更大的保護，防止地面沉降、地震或其他意外移動造成的破壞，管道可以直接鋪設在海底上。

極高抗沖擊性

高分子管是所有塑料中抗沖擊性能較高的。高分子管廣泛應用于防彈背心和防彈頭盔的生產(chǎn)。由于它的強度和表面粗糙度/潤滑性能，近年來在髖關節(jié)置換領域得到了廣泛的應用。

環(huán)境友好型

基材是無色、無味、的低碳生產(chǎn)工藝.高分子管生產(chǎn)工藝只產(chǎn)生相當于鋼管當量的二氧化碳排放量的15%，不排放廢水、廢氣和廢渣，任何顏色都不能涂漆。

低溫電阻

當分子量超過50萬時，HDPE的脆性溫度降至-140℃，但即使在液氮作用下，高分子管E的使用溫度仍低于-269℃，且仍有一定的機械強度。

高分子管無味，，無味.

重量輕

高分子管的相對密度為鋼的1/8，使浮置量減少到原來的3/4。

隧道用逃生管道

高分子管是一種新型工程熱塑性塑料，粘均分子量在300萬以上.

高分子管材具有極高的耐磨性、耐沖擊性、抗內(nèi)壓強度、抗環(huán)境應力開裂、內(nèi)在自潤滑、抗粘著、耐低溫、耐化學等優(yōu)良性能。廣泛應用于冶金礦山、電力、石油、天然氣、紡織、造紙、食品、化工、機械、電氣等行業(yè)。

為此，隧道施工質量必須做好以下幾個方面：

1、必須選擇專業(yè)的且具有相應資質的監(jiān)控單位對隧道進行地質預報和監(jiān)控量測，同時施工單位也要進行相應的監(jiān)控量測工作；

2、按照超前雷達地質預報能預測的范圍做好每一期地質預報，比較準確的判定圍巖級別，通過地質預報檢查或復核設計的合理性，然后嚴格按照設計施工，確保質量；

3、施工過程中必須按照監(jiān)控量測的手段和方法及時、而真實的進行隧道的監(jiān)控量測工作，并搞好相應的數(shù)據(jù)收集整理和分析。

4、通過上面兩個手段的實施，互相驗證，更加完善隧道的設計和施工方法，從而達到更加科學合理的控制施工質量。

5、公司研發(fā)的新型隧道逃生管道--高分子聚乙烯隧道逃生管道，全國首創(chuàng)，適用性、性強，倍受隧道施工項目部歡迎。

    公司新型隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復使用。交通部門對新型隧道烯逃生管道在隧道施工應急救援通道進行了論證。 管道結構尺寸符合人體工程學原理， 通過對新型隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了新型逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。

 DN800逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道施工、隧道坍塌應急、隧道救援等實質性要求，隧道逃生管道連接方式簡單、拆裝方便。根據(jù)廣大客戶需求，我公司目前對DN800逃生管道研發(fā)出三種可靠的連接方式。其中鏈扣連接有三種連接方式可供選擇。

隧道逃生管道鏈接方式

①逃生管道鏈扣連接

②逃生管道環(huán)型抱箍連接

③逃生管道鋼制對插連接

④逃生管道鏈扣連接

⑤逃生管道金屬件對接

⑥逃生管道過渡彎頭連接

    為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120度栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則，公路新型應急逃生管道與管之間的連接方式為柔性連接。 故在安裝施工中較為方便，當首次安裝時，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調(diào)節(jié)隧道逃生管道設計方案結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。對于提高公路隧道施工的性起到了重要作用，保障了施工人員的，歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。