分析襯膠管道在管土摩擦作用下，考慮斷層斷距、錯動距離及斷層與管道交角的影響，分別分析了襯膠管道在不同管土摩擦和管徑作用下的應(yīng)力情況，結(jié)論如下：（1）當(dāng)不考慮管土摩擦?xí)r，管道所受其他應(yīng)力很大，考慮管土摩擦摩擦系數(shù)在0.4左右時，管道所受剪應(yīng)力和軸向應(yīng)力小，超過或低于這一值時應(yīng)力都較大。工程設(shè)計中要選取合適的管土摩擦系數(shù)，若場地土條件不滿足時，可以采用改善回填土質(zhì)量的辦法來改變摩阻系數(shù)，從而提高管道抵抗力。

耐磨襯里軟管：用彈性橡膠襯里層，利用的特性“強橡膠彈性，耐磨，減少管壁磨損的傳輸介質(zhì)，并可以用來開采礦石，精礦，尾礦漿輸送管道，煤灰輸送管，藥液管路與系統(tǒng)的固體顆粒。防腐蝕襯里橡膠軟管，橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料，可以根據(jù)不同環(huán)境的需求，采用橡膠如苯乙烯-丁二烯橡膠，天然橡膠和氯丁橡膠作為襯里，內(nèi)襯橡膠但硬質(zhì)橡膠，硬質(zhì)塑料或軟塑料，可以互換使用，而且還多，廣泛使用于酸，鹽輸送系統(tǒng)。耐高溫襯里軟管：襯里層采用丁基橡膠，三元乙丙橡膠，橡膠等的耐熱性的性能，在140℃腐蝕介質(zhì)和連續(xù)工作很長一段時間，用于耐油和防腐功能蒸汽的環(huán)境中，也可用于傳輸?shù)挠妥呀橘|(zhì)和污水管道線。它們被廣泛地用作引物和油漆在西歐。廣泛用于如航運。

襯膠管特性介紹： 
1.結(jié)構(gòu)優(yōu)良:管材的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復(fù)合為一個整體，采用特殊工藝經(jīng)廠家的專業(yè)硫化設(shè)備復(fù)合硫化成型，克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點，同時具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點，綜合性價比卓越。 
2. 耐磨性能好, 壽命長:磨耗值測試結(jié)果一般在0.03～0.20 cm3/1.61km范圍內(nèi)，約為塑料的3～5倍，耐磨性比鋼管高4－6倍。 
3.強度高, 抗沖擊性高:橡膠彈性體的密度低(1.2g/cm3)，重量輕，具有較好的吸振性能和優(yōu)異的耐機械沖擊性能，高強度, 剛性好, 不產(chǎn)生蠕變，抗沖擊，抗震, 抗水錘性能強，便于運輸, 安裝和維護。 
4. 防腐性能卓越:我公司采用的內(nèi)襯橡膠化學(xué)性能非常穩(wěn)定，能耐絕大多數(shù)腐蝕性介質(zhì)和有機溶劑的侵蝕，比聚乙烯、聚丙烯、尼龍、ABS等塑料更耐腐蝕。除強氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及有機介質(zhì)（萘溶劑除外），在20℃和80℃的80種有機溶劑中浸滯30天，外表無任何反常現(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒有變化。 

5.溫度適應(yīng)范圍廣:脫硫襯膠管道可以在-40°C～+140°C的范圍內(nèi)長期使用，襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開。 
6.節(jié)能:潤滑性好，運行阻力損失小，節(jié)省運行費用。脫硫襯膠管道內(nèi)壁光滑如鏡， 粗糙度只有Ra0．02668，內(nèi)襯橡膠其自潤滑性和不粘著性能好，運行阻力比普通鋼管小20％左右，可節(jié)省大量輸送電力。 
7.使用壽命長:抗老化性能優(yōu)越，在正常使用壓力溫度下一般使用壽命達到15年以上(理論值)。管道使用6-8年后近90°轉(zhuǎn)動一次，使用壽命會更長，襯膠管道可反復(fù)襯膠使用4次，降低成本，制作周期短，可確保工期。 
8.防垢, 緩結(jié)垢性能好:內(nèi)襯橡膠的表面粗糙度小， 粗糙度僅0.0267，相對粗糙度為3.311×10-4，清水阻力系數(shù)為0.0165，比普通鋼管約小17，且橡膠對常規(guī)的酸、堿等介質(zhì)有適應(yīng)性，不會造成腐蝕和結(jié)垢。 
9.不開裂, 連接可靠:鋼橡兩種材料的結(jié)構(gòu)是復(fù)合而成的，克服了塑料管的快速應(yīng)力開裂現(xiàn)象，所以不會發(fā)生塑料管難以克服的快速應(yīng)力。 
10.連接方式快捷:安裝方便，裝卸, 運輸, 搬運, 安裝和使用很方便，現(xiàn)場連接快捷, 簡便，不需焊接。采用法蘭, 柔性接頭和伸縮接頭連接，不會發(fā)生塑料管道翻邊斷裂, 鎖頭脫落等現(xiàn)象，連接密封可靠。